新しい 7 シリーズとその電動ツインである BMW i7 のデビュー以来、どちらも見た目は良くないが、中身は非常に豪華で素敵だというのが一般的な意見でした。 しかし、長年にわたって複数の 7 シリーズ モデルを所有し、運転手として何千マイルも運転してきた YouTuber のジョー アキレスほど、7 シリーズ モデルのラインナップ全体に精通している自動車愛好家は多くありません。 では、彼は新型 i7 についてどう考えているのでしょうか?
インテリアについての彼の直接の感想は、実際には前世代の 7 シリーズほどよく作られていないように感じられるということです。 最後に 7 シリーズを運転したのは昨年の 11 月だったので、各素材の感触を正確に覚えているわけではありませんが、車内が素敵だと思ったことは覚えています。 ただし、前世代の 7 シリーズをテストしてから何年も経っているので、おそらく内部の作りが良かったのかもしれません。
ただし、座席については異論はありません。 素敵な席で、座り心地も最高です。 キャビンも信じられないほど静かで、乗り心地も最高です。 i7 の電動パワートレインよりもはるかに大きな V8 エンジンを搭載した 760i を運転した経験がある私は、7 シリーズはロールスロイス ゴーストよりも快適性/静粛性の点でほんの数ノッチ低いと正直に言えます。 何時間でも過ごせる素晴らしい場所です。
ただし、楽しい運転を求めている場合はそうではないかもしれません。 アキレスはこのビデオで BMW i7 を激しく押し始めましたが、重すぎると感じました。 ステアリングは問題なく、エアサスペンションとアクティブアンチロールバーのおかげで驚くほどフラットなコーナリングをしますが、楽しむには重すぎます。 繰り返しになりますが、私は i7 を運転したのではなく、V8 エンジンを搭載した 760i のみを運転したので、i7 の追加重量が大きな違いを生むのかもしれません。 しかし、760i がカリフォルニア州パームスプリングスの素晴らしく曲がりくねった山道で驚くほど性能を発揮したことを覚えています。 私は車を運転したことがないので、アキレスの意見に必ずしも同意できないわけではありませんが、そのハンドリングについての彼の見解を聞いて驚いています。
前世代の 7 シリーズがよりスポーティに感じられるという点については、おそらく彼の意見が正しいと思います。 ただし、それは仕様かもしれません。 先代の車は依然として高級車とスポーツセダンの間の境界線を曖昧にしようとしていましたが、新しい7シリーズは非常に高級車に傾いているように感じられます。
BMW i7 は発売以来、インテリアに関してほぼ満場一致で賞賛を得ているため、キャビンや品質についての不満を聞くのは興味深いことです。 また、車が実際にどのようなものであるかについて、より現実的な世間のイメージが生まれるため、さまざまな意見を聞くことは常に良いことです。