今日の広告は いい値段かサイコロなし 928 はモデルのハリウッドとのつながりを強調しています。 この車に注目して 今後のテレビ番組への出演。 その価格がクローズアップの準備ができていることを意味するかどうか見てみましょう。
先週の金曜日のことで気分を害した人もいます SBC 搭載の 1973 年メルセデスベンツ 450 SLC。 その嘲笑のほとんどは、この車がボンネットの穴から誇らしげに突き出たインテークとデュアルクワッドキャブレターを備えた改造をいかにあからさまに宣伝しているかに集中していた。 しかし、そのようなことに喜びを表明した人もいました。 視力。 コメントを通してあなたが叫び声を上げているのが聞こえました。 5,500ドルの要求では、否定派はそれをできなかった 上回る チョートラたちは、同じくらい熱いホットロッドベンツを送り込んでいる 52 ナイスプライスの勝利率。
金曜日の 450SLC についておそらく最も気分を害したのは、長い間使われてきたブランドの風変わりなエンジンの違和感だろう。 堅実で控えめな豪華さとエレガンスで評判を維持しました。 メルセデスは 1 世紀以上にわたり企業ブランドを培ってきました。 それだけの理由でその商品を体験したいというフォロワーを獲得しました。 メルセデスほど強力な支持者がいるとしても、ポルシェ愛好家の熱狂を超えるには及ばない。 さまざまな理由から、シュトゥットガルトの重鎮は熱狂的なファン層を増やしている。 そしてそれにより、新車と中古車の価格が成層圏にまで上昇しました。
購入価格がそれほど高くないポルシェ モデルがまだいくつかあります。 初期のボクスターは十分な量があり、手頃な価格で入手できます。 私は知っておくべきだ、 そのうちの1つを購入しました。 しかし、すべての「まだ普及していない」モデルの中で、1977 年から 1995 年までの 928 ほど興味深いものはありません。
おそらくそれは、928 が体現する時代を超越したデザインのせいでしょう。 もともと 1960 年代後半に構想されたこのモデルは、驚くほど今でも新鮮に見えます。 もちろんデザインも 鼻が低くてタイトフィット ボンネットは現代の歩行者安全規制に合格することはできなかったので、評価され続けているにもかかわらず、依然として当時の車であり続けています。 私たちのほとんどはそれを古典と呼ぶでしょう。 しかし、購入するにはポルシェ税を支払う必要があるのでしょうか?
これ 1987 ポルシェ 928 S4 は良い例のように見え、素晴らしい、そして販売者によれば珍しい色の組み合わせを提供しています。 それにもかかわらず、塗装と室内装飾は両方とも素晴らしい状態にあるようです。 17 インチのカレラ カップ I ホイールには縁石の擦れが見られませんが、クロムメッキが施されているため、万人の好みに合わないかも知れません。
これが S4 モデルであるということは、5.0 リッター 24 バルブ M28 V8 が搭載されており、320 馬力と 317 ポンドフィートのトルクを発生します。 これは、ポルシェがオートマチックの専門家から調達したトランスミッションであるリアマウントの 4 速オートマチックによってバックアップされています。 メルセデスベンツ。 広告は成り立たない のメモ ドライブトレインの機械的問題、または 補助システム。
美観上、キャビン内の唯一の明らかな問題は、ドライバーの摩耗です。サイドシルプレート、社外シフトノブ そして、928 の明らかに 70 年代のダッシュボードには場違いに見えるダブル DIN ステレオの採用。 広告によると、そのステレオには 12 インチのサブウーファーが付属しているため、ゴミ拾いの日にはさらに多くの処理が必要になる可能性があります。
この広告ではまた、サンルーフが機能し、この車の走行距離が 130,000 マイルであること、明確なタイトル、排ガス検査装置による健康診断書が付いていることも指摘されています。 あ車のすべて サービス記録は販売に含まれます。
これらすべてを念頭に置いて、これらの車がポルシェ クラブへのかなり倹約的な参入を提供できるかどうかに戻って考えてみましょう。 この車の価格は 18,995 ドルで、大した金額ではありますが、この時代の 911 の価格の半分か 3 分の 1 です。 そのため、ポルシェ愛好家にとってこの 928 は確実なお買い得品となるかもしれません。 そして、私たちの中でポルシェを愛さない人はいないでしょうか？
どう思いますか、この 928 S4 は 18,995 ドルの値段で買えるでしょうか? それとも、非伝統的なポルシェにとっては多すぎるのでしょうか?
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