ブガッティの W16 エンジンをロードゴーイングカーで見るのは、これが最後です。
複数のターボチャージャー、並外れたパワー、そして世界で最も有名なハイパーカーに組み込まれていることで知られる伝説の W16 エンジンが、最も素晴らしい方法で送り出されます。 の紹介 新しいブガッティ フランスの自動車メーカーの時代を終わらせるロードスター、W16 Mistral。
「ブガッティの伝説的な W16 エンジンの最終的なロードゴーイングの外観のために、ロードスターを作成する必要があることはわかっていました」と、ブガッティ リマックの CEO であるメイト リマックは述べています。 「これまでに製造されたすべてのブガッティ車の 40% 以上がオープントップのデザインであり、今日に至るまで世界中で尊敬されているパフォーマンス アイコンの長い系譜を確立しています。」
新しい W16 Mistral のインスピレーションは、1934 年の伝説的な Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid から得られました。 実際、ブガッティ W16 ミストラルの傑出したデザイン キューと機能の多くは、グランド レイドで見られるものを現代的に解釈したものです。 これには、V 字型のフロントガラス、ルーフに取り付けられたエンジン エア スクープ、さらには初のカラーリングが含まれます。
ブガッティは、W16 ミストラルのロードスター デザインを真のオープン トップ モデルにするために、既存のモノコックの上部を切り取るだけではありませんでした。 代わりに、ブガッティのデザイナーとエンジニアは、全体的なパフォーマンスと剛性を損なうことなく、シルエットが意図したとおりにスタイリッシュになるように、モノコックを再設計および再形成しました。
W16 Mistral の前面には、おなじみの顔があります。 ヘッドライトについては、ブガッティはディーヴォとラ ヴォワチュール ノワールから個々のライトの垂直レイアウトを借りました。 これらのモデルとは異なり、W16 Mistral は、4 輪駆動システムと 4 つのターボチャージャーを思わせる 4 灯のセットアップを特徴としています。
テールライトについては、ブガッティはディーボに似た「X」のデザインを採用しました。 このテールライトは美しいだけではなく、サイド オイル クーラーが X ビーム間のネガティブ スペースにあるダクトから通気できるようになっています。
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ブガッティ W16 ミストラルのエクステリア デザインは間違いなく美しいですが、パワートレインも同様です。 リアには、1,578 馬力という驚異的な出力を発揮する有名な 8.0 リッター W16 クワッド ターボ エンジンが搭載されています。 これは、 キロン 2019 年に最高速度 304.773 mph の世界記録を達成したハイパーカー、スーパー スポーツ 300+。当然のことながら、ブガッティは W16 ミストラルを世界最速のロードスターにすることを目指して、別の記録を更新しようとしています。
そのエンジンを制御するために、ドライバーはブガッティに期待されるほど豪華なインテリアに座ります。 キャビン内では、運転席と助手席のドア パネルにウーブン レザーを採用し、チタンとアルミニウムのミルド コンポーネントを採用しています。 レンブラント・ブガッティの有名な踊る象の彫刻が施された、木材と琥珀色のインサートが特徴のアルミニウム製ギアシフターもあります。
自分のブガッティ W16 ミストラルの運転席に座りたい場合は、99 台すべての生産が販売されているため、市場に出回るまでかなり待たなければなりません。 これらはそれぞれ、500 万ドル強の価格で提供されます。
