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キャデラックは最近、2024 Lyriq RWD モデルと 2024 Lyriq AWD モデルの最新の航続距離数値を提供しました。 「更新された」という用語が使用されているのは、高級自動車メーカーが以前に 2023 年型 Lyriq の両方のバージョンをテストしていたためですが、Lyriq AWD は 2024 年に一般公開される予定です。環境保護庁 (EPA) によると、2023 年型 Lyriq RWD はEPA 認定の航続距離は 1 回の充電で 512 マイルですが、Lyriq AWD は 1 回の充電で 307 マイルと評価されています。 これらの航続距離は、高級クロスオーバーに最適なオプションと考えられる 20 インチのホイールで達成されました。 2024年モデルに関しては、その航続可能距離はEPAサイトでまだ更新されていないが、キャデラックは独自の数値を提供し、2024年型Lyriq RWDは1回の充電で314マイル走行できるのに対し、Lyriq AWDは307マイルであると述べている。マイル。 繰り返しになりますが、これらの数値は 20 インチホイールの使用によって達成されました。
RWD バージョンと AWD バージョンの両方の航続距離の数値が年間を通じて変動していることは注目に値します。 キャデラックの親会社ゼネラル・モーターズ（GM）は2月にEPAに提出した文書で、2023年モデルの両ドライブトレインの推定航続距離を明らかにした。 これらの見積もりは、当時提供されていた唯一のサイズである 20 インチ ホイールと、「最悪のシナリオ」と考えられた新しいオプションの 22 インチ ホイールに基づいていました。 当初の数値では、20 インチホイールを装着した RWD の合計航続距離が 312 マイルであるのに対し、20 インチホイールを装着した AWD は 300 マイルと推定されていました。 22 インチホイールを装着した RWD の合計航続距離は 287 マイル、22 インチホイールを装着した AWD は 276 マイルと推定されました。
しかし、2024年型Lyriq RWDに関して5月に提出された認定書類では、その数値は20インチホイールで307マイル、22インチホイールで274マイルに低下していた。 2024年Lyriq AWDに関して6月に提出された追加の文書は、以前の予測と一致していませんでした。
明らかなことは、キャデラック リリクの小売サイトには、2024 リリク RWD の航続距離が 20 インチ ホイールで 314 マイルであるのに対し、リリク AWD の航続距離は 307 マイルであると記載されていることです。 さらに2マイルの航続距離を達成するためにRWDトリムに加えられた具体的な変更は明らかではなく、エンジニアがどのようにしてAWDの航続距離をRWDモデルの航続距離にこれほど近づけることができたのかも明らかではない。 Lyriq RWD は後部に単一の電気モーターを備えており、340 馬力と 325 ポンドフィートのトルクを発生します。 一方、Lyriq AWD には 2 つのモーターが装備されており、合計 500 馬力と 450 ポンドフィートのトルクを発揮します。 より強力なリアモーターが電力の大部分を担当します。 AWD オプションを選択すると、RWD トリムに 3,550 ドルが追加されます。これは、より小さいホイール サイズでの移動距離の損失が最小限に抑えられながら、追加のパワーとテクノロジーを考慮すると、かなりのプレミアムと考えられます。
ただし、これらの範囲の数値を検証するには実際の経験が必要であることに注意してください。 自動車技術者協会と自動車ドライバー協会は4月に発表した研究論文の中で、これまでにテストされたバッテリー式電気自動車（BEV）のほとんどが、表示された電力消費量と航続距離の値を下回っていると報告した。 EVの公称走行距離と実際の走行距離の差は、内燃機関を搭載した車両に比べて大きいと言われている。
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