フォード F-150 ラプター R は、ジェイ レノのガレージを訪れた最新のオフロード対応リグです。 マッスル トラックのプログラム マネージャー兼エンジニアのトニー グレコが、デニムを着たコメディアンに加わり、ピックアップについてのさらなる洞察を提供します。 このビデオを、彼のチャンネルで最近公開された頑丈なマシンの他のショーケースと比較してみましょう。
彼らはこのビデオの最初の 17 分間をトラックの仕様と開発について話し合っています。 ラプター R には、マスタング シェルビー GT500 の 5.2 リッター スーパーチャージャー付き V8 エンジンが搭載されており、700 馬力と 640 ポンドフィートのトルクを発生します。 この改良により、全回転域にわたってトルクがより豊かになりました。
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ラプターを少し運転した後のレノの最初の発言は、「馬力があればどんな問題も解決できる」だった。 ビデオの後半で、彼は加速しながらニヤリと笑います。 おそらく3桁のスピードに達する瞬間もあるが、彼はもっと遅くなっていると主張している。
比較すると、レノはビデオの約 4 分の 3 をジープ グラディエーター ベースのアポカリプス ヘルファイアのツアーに費やしています。 ただし、6輪トラックに乗るときは一人で運転するため、もう少し自分の意見を言うことができます。 レノは、ディスコにやって来た『スカーフェイス』のトニー・モンタナのような気分だと語る。 「私の大きな、巨大な友人に挨拶してください」と彼は冗談めかして言います。 Leno の意見では、その巨大なサイズと 6,000 ポンド弱の重量を考慮すると、予想よりも扱いやすいとのことです。
レノは、EarthRoamer LTi ピックアップ キャンピングカーをチェックしながら、ついにオフロードに出かけます。 ターボディーゼル 6.7 リッター V8 を搭載したフォード F-550 スーパー デューティを出発点として、このトラックは後部に荷台の代わりに居住スペースを設けています。 険しい地形に対応するための大幅な変更も加えられています。
レノは室内設備を一通り見学した後、ハンドルを握って未舗装のトレイルをドライブします。 これには、いくつかの急な坂道を越えることも含まれます。 Leno は RV を普段経験するものではないため、Earthroamer のカスタマー エクスペリエンス マネージャーにたくさんの質問をしています。 彼はトラックキャンピングカーと40分以上を過ごします。