ザ・ドリフターの ’35 フォード | ジャロピー・ジャーナル ジャロピー・ジャーナル


先日、HAMB をいじっていたら、Drifter の 35 年フォード ドラッグ カーの画像に遭遇しました。 私はこの車のメカニズムについてはまったく知りませんが、その美しさと、それ以上に、同じ基準で作られた、おそらく二重の目的を備えた、太くレンダリングされたオフイヤーのフォードのコンセプトに夢中になりました。マインド。

もちろん、35 年式のフォードは最近では予算を重視した選択肢ではありません…しかし、37 年式や 38 年式のフォードはどうでしょうか? そこそこの状態のクーペがミント 1 枚以下で今でも見つかりますし、私はいつもそのラインが大好きです。 ランニングボードなしで転がるのは間違いなくスタイルリスクだが、考え抜かれたフェンダーのおかげで、見た目はまだ保たれている。

わかりません…私が想像しているのは、同じような 37/38 フォードで、余分なものがすべてそぎ落とされていて、(すべてを考慮して)地獄のように軽く、かろうじて公道走行可能であるということです。 すべてを視覚的に理解するにはドアにナンバーが必要で、実際にレースをしない限りナンバーを付けることはできません。しかし、だからといって、ストリートでちょっとした騒ぎを起こしてはいけないというわけではありません。

私はこのアイデアにとても気に入っています。 白いペイント、予算が許せばトップローダーとクイックチェンジを備えたオールズモーターでしょうか? 排気ガスもなく、内装についても言うことはなく、いたるところに軽量化の穴があり、楽しいことがたくさんあります。

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