Tata Motors はインドを代表する自動車メーカーの 1 つであり、同国の電気自動車 (EV) 進化のパイオニアです。 同社は、Nexon EV、Tigor EV、Tiago EV などの複数の EV モデルを発売しました。 ティアゴ EV は、タタ EV ファミリーの最新モデルで、2022 年 9 月 28 日に発売されました。ティアゴ EV は、スタイリッシュなデザイン、快適なキャビン、競争力のある価格帯、環境に優しいドライブ体験を提供するハッチバックです。 ここでは、タタモーターズの2つのEV、ティアゴEVとタタパンチEVを比較します。
しかし、タタ・モーターズはそこで止まらない。 同社はまた、別のEVモデルであるパンチEVを間もなく発売することを示唆している。 パンチ EV は、ティアゴ EV と同じ ALFA テクノロジー プラットフォームをベースとしていますが、より広いスペース、機能、パフォーマンスを備えたサブコンパクト SUV になります。 パンチEVは2024年2月までに発売される予定だ。
タタ ティアゴ EV とタタ パンチ EV: どちらを買うべきですか?
では、タタモーターズのEVを探しているなら、どれを買えばいいのでしょうか？ ティアゴEVかパンチEVか？ いくつかの重要なパラメータに関してそれらを比較して調べてみましょう。
デザイン
| パラメータ | ティアゴEV | パンチEV |
|---|---|---|
| ボディスタイル | ハッチバック | サブコンパクトSUV |
| グリル | トライアローパターンとエレクトリックブルーのインサートでブランクオフ | トライアローパターンとエレクトリックブルーのインサートでブランクオフ |
| ホイール | R14 ハイパースタイル ホイール | 四角いホイールアーチ |
| 屋根 | コントラストルーフ | コントラストルーフ |
| 取っ手 | ボディカラーにピアノブラックインサートを採用 | ボディカラーにピアノブラックインサートを採用 |
| 室内装飾品 | レザーレット | ファブリック |
Tiago EV と Punch EV はボディスタイルが異なりますが、いくつかの共通のデザイン要素を共有しています。 どちらも、特徴的なトライアローパターンとエレクトリックブルーのインサートを備えたブランクオフグリルを備えています。 どちらもプロジェクターヘッドランプ、デイタイムランニングランプ（DRL）、コントラストルーフ、ピアノブラックインサートを施したボディカラーのドアハンドルも備えている。
Tiago EV は、R14 ハイパースタイル ホイール、.EV フロント グリル、レザーレットの室内装飾を備えた、スポーティで洗練された外観を備えています。 パンチ EV は、四角いホイール アーチ、ラップアラウンド テールライト、クローム インナー ドア ハンドルなど、頑丈で力強い外観を備えています。
パフォーマンス
| パラメータ | ティアゴEV | パンチEV |
|---|---|---|
| バッテリーパックオプション | 19.2kWhと24kWh | 知らない |
| 主張範囲 | 250kmと315km | 約350km |
| 電力出力 | 60 bhp/110 Nm および 74 bhp/114 Nm | ネクソンEV（127bhp/245Nm）よりも高い |
| 加速（0～60km/h） | 5.7秒 | 知らない |
| ドライブモード | エコ、シティ、スポーツ | 知らない |
Tiago EV と Punch EV は、異なるバッテリー パックと電気モーターによって駆動されます。 Tiago EV には、19.2 kWh と 24 kWh の 2 つのバッテリー パック オプションが付属しており、それぞれ 250 km と 315 km の航続距離が保証されています。 前者は60 bhp/110 Nmを発生し、後者は74 bhp/114 Nmを発生します。 Tiago EVは、0から60 km/hまで5.7秒で加速でき、エコ、シティ、スポーツの3つのドライブモードを備えています。
パンチ EV は、ネクソン EV と同じジップトロン電気モーターを使用すると予想されていますが、わずかに異なるチューニングとより高い出力値を備えています。 パンチEVの航続距離は約350kmで、複数の走行モードや回生ブレーキも搭載される可能性がある。
充電
| パラメータ | ティアゴEV | パンチEV |
|---|---|---|
| 家庭用ウォールボックス充電器オプション | 3.3kWまたは7.2kW | 知らない |
| DC 急速充電時間 (10 ～ 80%) | 57分 | 1時間くらい |
| ポータブル充電器オプション | あり（15A） | 知らない |
Tiago EV と Punch EV には、バリエーションに応じて異なる充電オプションが付属しています。 Tiago EV には、3.3 kW または 7.2 kW の家庭用ウォールボックス充電器が付属しています。 DC 急速充電を使用すると、57 分で 10 ～ 80% まで充電できます。 15Aのポータブル充電器も付属しており、どのソケットからでも充電できます。
パンチEVには、8時間で20〜80パーセントを充電できる3.3kWの家庭用充電器が付属するネクソンEVと同様の充電オプションが搭載される可能性がある。 1時間で0％から80％まで充電できるDC急速充電にも対応している。
特徴
| パラメータ | ティアゴEV | パンチEV |
|---|---|---|
| タッチスクリーンインフォテインメントシステム | Harman 製 7 インチ、Android Auto および Apple CarPlay 搭載 | Harman 製 7 インチ、Android Auto および Apple CarPlay 搭載 |
| デジタルインストルメントクラスター | はい | はい |
| 自動温度制御 | はい | はい |
| クルーズコントロール | はい | はい |
| 冷却グローブボックス | はい | はい |
| コントロールが取り付けられた平底ステアリングホイール | はい | はい |
| センサー付きリバースパーキングカメラ | はい | はい |
| スマートウォッチと互換性のある ZConnect 機能 | 45 | 知らない |
| スピーカーとツイーター | 各4個 | 14 バイ メリディアン |
| 電動オートフォールドORVM | はい | 知らない |
| 電動トランクオープニング | はい | 知らない |
| タイヤパンク修理キット | はい | 知らない |
| ADAS（先進運転支援システム） | いいえ | はい |
| タタコネクト | いいえ | はい |
| TPMS | いいえ | はい |
ティアゴEVとパンチEVには、機能性と運転の楽しさを高める機能が満載されています。 どちらも、Android AutoとApple CarPlayをサポートするハーマン製の7インチタッチスクリーンインフォテインメントシステム、デジタル計器クラスタ、自動空調制御、クルーズコントロール、冷却グローブボックス、コントロールが取り付けられたフラットボトムステアリングホイール、センサー付きリバースパーキングカメラが装備されています。
Tiago EVには、スマートウォッチと互換性のある45のZConnect機能、4つのスピーカーと4つのツイーター、電動オートフォールドORVM、電動トランクオープニング、タイヤパンク修理キットも付属しています。 パンチ EV には、ADAS (先進運転支援システム)、タタ コネクト、14 スピーカーのメリディアン サラウンド サウンド システム、TPMS も装備されています。
安全性
| パラメータ | ティアゴEV | パンチEV |
|---|---|---|
| 建築 | ALFA (アジャイル ライト フレキシブル アドバンスト) | ALFA (アジャイル ライト フレキシブル アドバンスト) |
| 標準の安全機能 | デュアルフロントエアバッグ、EBD およびコーナースタビリティコントロール付き ABS、チャイルドシート ISOFIX アンカーポイント、周囲警報システム | デュアルフロントエアバッグ、EBD およびコーナースタビリティコントロール付き ABS、チャイルドシート ISOFIX アンカーポイント、周囲警報システム |
| グローバル NCAP 評価 | 大人と子供の乗員保護に関して 4 つ星 | 不明 (Tiago EV と同等かそれ以上の可能性があります) |
| 追加の安全機能 | なし | ヒルホールド コントロール、ヒル ディセント コントロール、トラクション コントロール、エレクトロニック スタビリティ プログラム、ロールオーバー軽減 |
Tiago EV と Punch EV は、高い構造強度と剛性を提供するように設計された ALFA アーキテクチャに基づいて構築されています。 どちらも、デュアル フロント エアバッグ、EBD およびコーナー スタビリティ コントロールを備えた ABS、チャイルド シート ISOFIX アンカー ポイント、周囲警報システムなどの標準安全機能も備えています。
Tiago EV は、大人と子供の乗員保護に関して Global NCAP から 4 つ星の評価を受けています。 パンチEVには、ヒルホールドコントロール、ヒルディセントコントロール、トラクションコントロール、エレクトロニックスタビリティプログラム、ロールオーバー軽減などの追加の安全機能が搭載されることが予想されるため、同等以上の評価を得る可能性がある。
価格 – ティアゴ EV vs タタ・パンチ EV
| パラメータ | ティアゴEV | パンチEV |
|---|---|---|
| ショールーム前の価格帯 (すべてインド) | Rs. 869万ルピー 1204万 | Rs. 1123万ルピー 139万7000万（推定） |
Tiago EV の価格は 2000 万ルピーです。 86億9,000万ルピー 1204万（元ショールーム、全インド）。 パンチ EV の価格は 2000 万ルピーの間になると予想されています。 1123万ルピー 1,397万（元ショールーム）。
結論
Tiago EV と Punch EV はどちらもタタモーターズの有望な EV モデルであり、顧客に異なるメリットを提供します。 Tiago EV は、スタイリッシュなデザイン、快適なキャビン、競争力のある価格帯、環境に優しいドライブ体験を提供するハッチバックです。 パンチEVは、以下の機能を備えたサブコンパクトSUVです。 もっと スペース、機能、パフォーマンス。
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