ル・マンでの 24 時間にわたるブガッティと歴史の歴史


ル・マンで 24 時間レースのカレラをエステし、人生の目標を達成し、最高のセレブリティを目指します。 1923 年にブガッティの伝説となった歴史を 100 年知ることができます。

就任式では、ブガッティが自動車ブレシア 16S を発表し、マックス・デ・プルタレスとソステーヌ・デ・ラ・ロシュフコーの協力を得ました。

エル・ブレシア時代は、自動車の安全性と安全性を確保するために非常に重要な情報を提供し、カレラス時代の自動車の大きな問題と困難を乗り越えました。

24 時間の長い時間でのカレラの影響、プルタレスとラ ロシュフコーのブレシア コンデュシドの結果、10 年ぶりの初演、コミエンソ プロメテドール ケ インシヌアバの恐るべき可能性、ブガッティ ポドリア アポルターアル ムンドの可能性を秘めています。ラスカレーラスデ・レジステンシア。

ブガッティはサルテ サーキットに関する記録を保持し、ル マンで 24 回のレースを記録しました。1930 年に Tipo 40 で、オデット シコの所有権を保持しました。

最も重要な問題は、マルグリット・マルーズが共同作業を行っている間、多くの作業を完了するために必要な時間だけを管理することです。

ブガッティ タイプ 40 は、非常に魅力的なセプティモ ルーガーです。

ル・マンの燃料は、ブガッティと自動車の両方を備えた無数の燃料を使用して、ブガッティの車両を運転し、ニースとエリシュカ・ユンコフの両方を操作します。

ロス・アニョス・シグエンテス、ブガッティはル・マンの 24 時間でのさまざまな実験を試みます。 一連のアクション (1932 年のターミナルセックス、1934 年と 1935 年の 14 度の小説)、ル マンの日課での材料の喪失。 1937 年に、カンビアリア デ ラ マネラ マス アソンブローサを訪問しました。

1936 年にル マンで開催された 24 年間の組織の発表、新しい自動車カレラでのブガッティの参加: エル グラン プレミオ タイプ 57。

Tipo 57G を短縮して、アルト ニベル モーター デポルテの自動運転システムを搭載し、3266 cc のモーターと 3266 cc、一般的な 170 CV の出力を備えています。

非常に重要なプロセスを実行するための、非常に詳細なプロセスを実行するための、自動車の中央構造の構築。 ラス・ルーダスを含めた完全なクブリア航空の航空宇宙飛行を支援します。

「タンク」を使用して自動運転を行うことができます。 ラ・サルトのサーキットを走り、時速 220 km (時速 135 マイル) で最高の速度を楽しみましょう。

Jean-Pierre Wimille は、優れたパイロット フランシスを備え、タンク ティーポ 57G を最大限に活用して、優れた効果を発揮します。 1937年、ロバート・ブノワとの会談、フランスの定期飛行、ビクトリアでの自動車操縦の準備。

これは、100 km の自動車レースでの走行距離を記録し、ブガッティの技術と経験を完璧に達成するための目標です。 ブガッティとル マンでビクトリアのソロ活動を始め、ヴィミーユとブノワの安全な距離を維持しながら、ソラ カレラで 3.287 キロメートルの距離を移動します。

El dominio de Wimille del Tipo 57 estaba lejos de agotarse。 ブガッティは、1938 年に技術的な技術を習得し、1939 年にル マンのサーキットでブガッティとヴィミレを再評価し、ピエール ヴェイロンと協力してタイプ 57G を管理しました。

タイプ 57C は、200 CV の製造用の 8 つのシリンダーを備えた航空宇宙航空機器です。 速度 255 km/h の速度を維持し、アディショナルなメホラスの走行を許可します。ポントンの形式でブガッティ ログを減らし、ペソ デル カポ レドンドを実行することを許可します。 最適な環境を構築し、すべての部品を最適化します。

新しいアルファ ロメオのレイモンド ソマーの巨大な能力を持つブガッティ エル コエンソ デ ラ カレラ。 最高のプリンシピオ、プロフェッショナルなブガッティ コンドゥジョの特別なパフォーマンス、音楽と音楽の維持管理を行うことができます。

今すぐに、自動車を循環させて、速度を確認してください。 ルイ・ジェラドとジョルジュ・モネール、ドラージュのパイロットの、初級者向けのルチャ・デ・ソマーとヴィミーユ。

カレラスの自動運転では、緊張状態にありません。ピット レーンでのモーターの停止に問題はありません。 ミエントラのタント、ピエール ヴェイロンのシギオ コンドゥシエンド、エンプジャンド エル タイプ 57 C ‘タンク’ ブエルタ トラス ブエルタ。

ブエルタまでの距離 13,5 キロメートル、ヴィミーユとヴェイロンの距離 3,354 キロメートル (248 ブエルタ) を 24 時間で記録し、印象的なビクトリアを楽しみましょう。

ブガッティは 139 km/h のメディア速度で、最高のブエルタスと最高のブエルタスを楽しみます。 デロス42オートケパルティエロン、ソロ20クルザロンラメタ。

エットーレ・ブガッティは、カレラの持続時間の遅れ、アブリル・エル・カポのロス・メカニコス、8 世紀のシリンドロス時代のモーターの喪失を確信しました。

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