高速ボルボ・エステートが日本から輸入されているという概念は、今ではかなりよく知られています。 その証拠として、最近注目された Polestar V60 T6 をご覧ください。 日本ではこのジャンルが好まれており、供給が限られていることと日本でファンキーな仕様が手に入ることも相まって、近年ではこの行為がより一般的なものになりました。 価値観の強化も効果があったに違いない。 これは日本国内市場向けの C30 T5 であるため、現在では単に V60 と V70 が持ち込まれているだけではありません。
見た目もかなりいいですが、それについては後ほど説明します。 おそらく、なぜT5が持ち込まれるのかという疑問が頭をよぎるだろう。なぜなら、T5はボルボ界隈でもニッチな選択のように見えるからである。 しかし、それはある程度意味があります。 大型ワゴンと同様に、C30 のようなモデルは実際のところほとんどありません。C30 が欲しいと思ったら、他には何もありません。 さらに、T5 は大型モデルに非常に望ましい 5 気筒の魅力を備えており、ここでは古いフォーカス ST チューンの 2.5 リッター ターボを共有し、220 馬力と 236 ポンド フィートを発生します。これは、速いだけでなくチューニングも整っていて、時速 102 マイルでスクラブルすることを意味します。 7秒未満で時速150マイルで一気に加速します。 V70 R のような車のようなトラクションの利点がなくても、C30 は確かに速いボルボとしての資格があります。
2.5リッターのフォーカスSTの良い例を見つけるのが難しくなるにつれて(そして興味深いエンジンが日に日に望まれるようになる)、C30のケースはより強力になります。 英国におけるT5の不足も、日本車を導入する根拠を築くのに役立っただろう。 実を言うと、それは当時決して大ヒットしたものではありませんでした。 2.5リッターのホットハッチが欲しい人は、多くのことを共有したフォーカスSTによって、スリル部門でより良く機能しました。 C30 の特徴的な外観を気に入った人は、より小型のガソリン エンジンやディーゼル エンジンでもその外観を気に入るはずです。 高速で広々としたボルボが必要な場合は、3 ドアの C30 よりも T5 エステートのほうがはるかに優れた仕事をするでしょう。 購入者は、T5 を正当化するために、その外観と 5 気筒のパフォーマンスを本当に望んでいなければなりませんでした。 そして価格にも注目です。2006 年の価格は 22,745 ポンドで、ゴルフ R32 よりわずか 1,000 ポンド安かったのです。
つまり、それほど多くはありませんでした。HowManyLeft の計算によると、すべてのスペック レベルとギアボックスの組み合わせを合わせて、道路上に残っているのはわずか 608 台だけです。 したがって、程度の良い中古品を入手するのはおそらく予想よりもさらに難しく、そのような一見素晴らしい輸入品がさらに望ましいものになります。
この仕様は、ゴールドとグレーよりもインスピレーションを与える名前がどこかにあるに違いありませんが、オリジナルの(そして非常にスマートな)C30のデザインコンセプトを思い出させます。 2007年から走行距離はわずか67,000マイルだが、傷のないレザー、磨耗のないステアリングホイール、そして傷のないドラマチックなフローティングセンターダッシュなど、その割に状態は良好だ。 まさに、C30 T5 は、どのようなレア グルーヴのホットハッチに夢中になっているのかを知っている人々によって、10 年半以上にわたって大切にされてきたようです。 状態から、長年にわたってメンテナンスが行われてきたと考えられます。 この輸入に関して、きちんとした書類手続きが行われることを願っています。 何も理解できないかもしれませんが、どの言語で書かれた領収書も常に励みになります。
キャッチ? まあ、自動車ですからね。 当時はまだいくつかあったように、これは単なる5速になります。 6速T5はおそらくすでに販売されているでしょう。 C30のより穏やかなキャラクターにはオートマチックが似合うかもしれないという議論は簡単にできるだろうし(当然ながら、当時のフォーカスSTはマニュアルのみだった)、それはディールブレーカーにはほど遠いはずだ。 特にわずか 5,990 ポンドです。 この価格のフォードのほとんどは、走行距離が 6 桁になるでしょう。 そして、PHには別の2.5リッターC30はありません。 実際、より古い 5 気筒ボルボ ターボを手に入れるには、走行距離が古いか、またはコンバーチブルを購入する必要があります。 手頃な価格で興味深い高速車が消え去ったように思われたとき、信頼できる T5 が救いの手を差し伸べてくれます。
仕様 | ボルボ C30 T5
エンジン: 2,521cc 5気筒ターボ
伝染 ; 感染: 5速オートマチック、前輪駆動
パワー (馬力): 220@5,000rpm
トルク (ポンド・フィート): 236@1,500rpm-4,800rpm
MPG: 30.1
CO2: 224g/km
登録年: 2007年
記録された走行距離: 67,303
新品価格: £22,745 (英国、2006)
あなたのもの: £5,990