フィアット 次世代を正式に発表しました 600 SUVだが、新車に関する情報はまだ発表されていない。
500Xの後継車はローマでのイベントを宣伝するビデオで明らかになったが、私たちは今年初めに偽装されていない車両のショットのおかげで、新しいクロスオーバーをすでに広く目にしていた。
弊社のスパイカメラマンが撮影した偽装個体も、内装がほとんど隠蔽されていませんでした。
600 の内部には、円形の棚の中に長方形のインストルメント クラスター ディスプレイと、10.25 インチのタブレット スタイルのインフォテインメント タッチスクリーンが搭載されています。
この最新のビデオでは、ダッシュボードに沿って走る青い細い帯も明らかにされています。 これがトリムなのかアンビエント照明要素なのかは不明です。
エクステリアのスタイルは、特に前面が小型の 500e に似ています。 ライト自体が下半分に位置する円形のエリアがあり、LED デイタイム ランニング ライトが円の下端に沿って走っています。
このSUVは、ジープ・アベンジャーや、シトロエンC4やプジョー2008などの他の小型ステランティス小型クロスオーバーと同様の技術仕様を備えたCMP/e-CMPプラットフォームによって支えられると予想されている。
ガソリン駆動およびハイブリッド パワートレインも CMP/e-CMP アーキテクチャによってサポートされており、主要市場に導入される可能性があります。
たとえば、関連するアベンジャーはスペインなど一部の欧州市場でのみガソリンエンジンを提供している。
アベンジャーと同様に、115kW/260Nmの電気モーターと54kWhのニッケル・マンガン・コバルト・リチウムイオン・バッテリーから電力が供給され、航続距離は約400kmになると予想されている。
600 は今年後半に 2024 年モデルとしてデビューすると予想されているため、今後数か月のうちにこのモデルの技術仕様についてさらに詳しく明らかになることが予想されます。
600は、アベンジャーや今後のエントリーレベルのアルファロメオクロスオーバーとともに、ポーランドのティヒにあるステランティスの工場で生産される予定だ。
フィアット 500X は現在もヨーロッパや米国などの市場で販売されているが、ブランドが「消費者の好みに再重点を置いた」ため、現地では 2021 年に廃止された。
フィアットは現在、老朽化した500シティカーと大型のドゥカトバンのみを販売している。 しかし、地元のラインナップには、今年半ばに電動500eが追加される予定です。
イタリアのブランドは電動化の拡大に注力しており、おそらくパンダとプントのネームプレートで、今年2台の新しい電気自動車（EV）を発表することを今年初めに確認した。