高級ブランドは水素のために電気自動車を廃止する可能性がある

無数の自動車ブランドがバッテリー式電気自動車 (BEV) に群がっていますが、 ロールスロイス 同社はBEVから水素燃料電池電気自動車（FCEV）に切り替える最初の自動車会社になる可能性がある。

ロールス・ロイスは、2030年までに電気自動車のみのブランドとなることに先立ち、2023年第4四半期に同社初のBEV「スペクター」を世界的に発売する予定だ。

同社 CEO トルステンミュラー＝エトヴェス氏は英国の出版物にこう語った。 自動車 ブランドの位置付けにより、将来的に水素を検討する可能性が開かれます。

とりわけ、BMW、トヨタ、ヒュンダイなどのブランドはFCEV技術により注力しており、テスラやフォルクスワーゲンなどはこれを批判している。

氏ミュラー・エトヴェシュ氏は、トヨタがFCEVに加えて現在取り組んでいるような水素燃焼技術の可能性を否定した。 BMW も 2000 年代初頭に、水素燃焼 7 シリーズセダンの実験を行いました。

「水素燃焼エンジンは私が検討するものではないと思います。それはすでに数年前にテストされているからです」とミュラー＝エトヴェシュ氏は語った。 自動車。

「これは水素を最も効率的に使用する方法ではありません。将来水素を使うとしたらそれは燃料電池です。そして、燃料電池はバッテリーと何ら変わりません。まさにエネルギーを得る方法です。

「そして、なぜそうではないのですか？私たちにとって適切な時が来て、テクノロジーが非常に進歩しているとき、それは間違いなくロールス・ロイスとして追求するものであると私は言います。

“なぜだめですか？私たちは電池から撤退し、燃料電池に参入するかもしれません。」

FCEVには、BEVよりもかなり短い充電/充填時間や、排気からは水蒸気しか出ないゼロエミッションなどの利点があります。

先生はこれが初めてではありませんミュラー＝エトヴェシュ氏は昨年10月にこのような発言をしていると語った。 ブルームバーグ 同ブランドにとってFCEVは長期的な将来にあるかもしれない。

氏しかし、ミュラー・エトヴェシュ氏は、FCEVに関しては1つの障害があることを認めている。

「家庭で水素を充電することは当然できませんが、 [with battery EVs] あなたには大きな利点が 1 つあります。それは、当社の顧客は全員大きなガレージを持っているということです」と氏は言いました。ミュラー＝エトヴェシュ 自動車。

「自宅には充電スペースがたくさんありますし、オフィスビルにも充電器を設置するスペースがたくさんあります。

「当社の顧客の多くはすでに自宅に充電器を設置しています。なぜなら、多くの人にとってスペクターは初めての電気自動車ではないからです。」

ロールス・ロイスは今のところ、FCEVの実現可能性を評価するため、水素燃料補給インフラの開発を「注意深く監視」している。

詳細: ロールス・ロイス、スペクターEVの生産拡大を検討