謎のプロトタイプが着用されているのがスパイされました 陽王 車輪には、電気セダンを示すブランドが刻まれています。 BYDの 新興ラグジュアリーブランド。
中国のBYDサービスセンターで撮影された画像、Weiboユーザーが共有 ジェミニミニ そして出版されたのは 車ニュース中国、ポルシェ タイカン、メルセデスベンツ EQS、BMW i7 などに匹敵すると予想される洗練されたセダンを明らかにします。
この新しいYangwang電気セダンはまだ明らかにされていないが、オーストラリアには導入されない可能性が高い。 現地のBYD販売代理店EVDirectマネージングディレクターのルーク・トッド氏は昨年12月、当面オーストラリアにYangwangブランドを導入する計画はないと述べた。
このスパイセダンは白黒の迷彩で覆われていますが、格納式ドアハンドルとフレームレスドアウィンドウを備えた洗練されたシルエットを持っていることがわかります。 屋根上にはLiDARユニットも設置されています。
の 微博 ユーザーはインテリアの写真も撮ることができた。大きなセクションが欠けているにもかかわらず、大きな縦向きの中央タッチスクリーンとデジタル計器クラスターが明らかに特徴的である。
BYDのYangwangスピンオフブランドは、クアッドモーター電気スーパーカー「U9」とオフローダー「U8」の2モデルで年初に発表された。
後者はまず、出力220kW、トルク320Nmの4つの電気モーターを搭載したパワートレインを搭載し、レンジエクステンダーとして機能する2.0リッターのターボチャージャー付きガソリンエンジンを搭載する。 U8 は 49.5kWh のバッテリーも使用します。
U9のパワートレインの詳細はまだ明らかにされておらず、レンジエクステンダーガソリンエンジンを避けていると考えられている。
電気セダンは同様のトルクベクタリングシステムを使用することができ、U8 ではクラブウォークやタンクターン機能が可能になります。
また、今年初めに明らかにされたBYDの新しいサスペンションセットアップの1つが使用される可能性がある。
DiSuS-AはBYD社がエアサスペンションと呼ぶもので、DiSuS-Pはダンパーのオイル吸入量、減衰調整バルブ、剛性調整バルブを制御できる油圧システムで、最大200mmのトラベルを実現する。
このシステムは、4 つの車輪すべてを同時に持ち上げたり、1 つの車輪を独立して持ち上げたりすることもできます。 BYDは、高速コーナリングやその他の「激しい」運転条件下で剛性を瞬間的に200パーセント向上させると同時に、衝突時の衝撃荷重を軽減できると主張している。
Yangwang と高級スピンオフ Denza に加えて、BYD は最近、Land Rover Defender のプラグインハイブリッドのライバルとなる Fang Cheng Bao ブランドを立ち上げました。
中国の大手企業は現在、オーストラリアで自社のブランド名で自動車を販売しており、急速に拡大している。 BYDのバッジが付いた車両はここだけでなく、ヨーロッパや日本などの市場でも展開されている。
BYDは昨年11月、EVとPHEVの世界販売台数300万台を突破した。
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