BYD はオーストラリアで 2 台目の自動車の注文を開始する準備をしています。
の イルカ は6月22日に発売され、その時点で同ブランドの販売代理店は「オーストラリア史上最も手頃な価格で高品質な電気自動車」になると述べている。
それが到着すると、GWM Ora ハッチバックと、もうすぐ登場する MG 4 と対決することになるでしょう。
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中国市場のドルフィン
中国では、ドルフィンの価格は、走行コストを除くと 25,000 ドル相当です。 オーストラリアでは、30,000ドルから40,000ドルの費用がかかると予想されます。
ドルフィンは、BYD の新しい 3.0 EV 専用プラットフォームを搭載しており、マクファーソン ストラット式フロント サスペンションとトーション ビーム式リア サスペンション、および回生ブレーキによって強化された両端のディスク ブレーキを備えています。
中国のすべての BYD ドルフィンには、6 つのエアバッグ、ISOFIX アンカー、クルーズ コントロール、リモート スタート、LED ヘッドライト、合金ホイール、音声制御付き 12.8 インチ回転タッチスクリーン、無線アップデート、車両から積載物までの互換性が装備されています。
中国では主力の 130kW グレードのみに、自動緊急ブレーキ、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロール、交通標識認識などのドライバー支援機能が搭載されており、これらは現地の車では標準装備されると思われます。
タッチダウンすると、ドルフィンは BYD 範囲の Atto 3 の下に位置します。
現地では2022年後半に発売されたばかりにもかかわらず、BYDブランドは電気自動車のリーダーとしての地位を確立しました。 2023年までに4664台の車を販売しており、そのすべてが電気自動車だ。