かつては、自動車メーカーが購入者を惹きつけるために価値を優先していたため、あらゆる種類の新車を手頃な価格で見つけるのは簡単でした。 しかし、新車価格が平均5万ドル近くまで上昇傾向にあるため、形勢は逆転した。 たとえそうであっても、 消費者レポート (CR) は、25,000 ドル以下の新車リストを揃えており、価格重視の買い物客にとって朗報です。その多くは標準の安全性と技術機能を備えています。
公平であるために、 CR リストは短いですが、選ばれた少数の車両には気に入ったものがたくさんあります。 総まとめには次の内容が含まれます。
この出版物では、リストに載っている車両には、死角警告や後方交通警報などの高度な運転支援装置が標準装備されているか、2万5000ドルを超えずに装備できるかのいずれかであると記載されている。 ただし、これらの機能を追加すると 25,000 ドルを超える車両もあります。 ホンダ シビックはその好例で、価格は基準値以下でスタートし、オプションを付ければライン以上に上がるため、このリストには載っていません。 ちなみに、カットオフ額の 25,000 ドルは目的地使用料、税金、手数料を差し引いた額です。
25,000ドル以下で入手可能な他のモデルがあることは注目に値しますが、それらのいくつかはパフォーマンス、装備、および使いやすさの点で期待を下回っていました。 日産セントラ、三菱ミラージュ、起亜フォルテなどは 25,000 ドルの基準値を下回りますが、1 つ以上の理由から CR から推奨されていません。
5月には新車に平均4万8000ドル以上を支払ったにもかかわらず、購入者はさらなるインセンティブや割引を目にし始めている。 多くの新モデルはメーカー希望小売価格を下回って販売されており、電気自動車は大幅に値下がりし、2022年の価格から9,000ドル以上下落している。 起亜自動車とフォードは予想よりも高い価格設定をしたが、他のほとんどの自動車メーカーからも切望されている取引がある。 CR レポートをチェックしてください (このレポートおよび他の CR 自動車リストを購読するには購読が必要です)。