メルセデス・ベンツは 2023 年に Metris を提供し、その後、米国市場からバンを撤退させる予定です。
メルセデス・ベンツは、バンの2023年モデルに続いて、米国でのMetrisミニバンの販売を終了すると、同社の広報担当者がCar and Driverに電子メールで確認した. バンの貨物および乗客を運ぶバリエーションは、米国市場で足場を見つけるのに苦労しており、バイヤーは自動車メーカーのより大きなスプリンターまたはフォードトランジットコネクトなどのより小さくて安価な競合他社に移行しています.
クライスラー パシフィカ、ホンダ オデッセイ、キア カーニバル、トヨタ シエナなどのミニバンに影を落としている後輪駆動のメトリスは、これらの車のファミリー フレンドリーな魅力を放棄しています。 最低価格が 35,000 ドルを超えるエントリーレベルの Metris には、2 つの座席と 182.9 立方フィートのスペースを持つオープンカーゴエリアが含まれます (利用可能なロングホイールベースのバリアントは、その数値に約 16 キューブを追加します)。 これは、約 33,000 ドルで販売されているロング ホイールベースのトランジット コネクト カーゴ バンが提供する 127.4 立方フィートのスペースよりもかなり大きい。
Automotive News は、メルセデスが 2015 年以来、米国でわずか 60,000 台の Metrises を納入したと報告しています。Ford が 2021 年だけで 26,112 台の Transit Connects を販売したことを考えると、わずかな金額です。
また、Metris 乗用車バンも多くのファンを獲得しておらず、最大 8 席を提供する約 40,000 ドルのモデルには、フラットに折りたためる 3 列目シートや後部エンターテイメント システムなど、同様のサイズのミニバンの多くの優れた機能が欠けています。 一方、商用の買い物客は、Metris の座席数が限られていることにがっかりした可能性が高く、これは大型のフルサイズの乗用車モデルよりも後れを取っています。
それでも、Metris Getaway キャンピングカー バン (Mercedes が最初に Weekender としてデビューした車で、ポップトップ バンの販売を開始する前にモデルの名前を変更した) の喪失を悼む。 他の Metris モデルと同様に、Getaway の高い基本価格 (65,000 ドル以上) は、その魅力を制限した可能性があります。 それにもかかわらず、それは米国で OEM によって販売された唯一のキャンピングカーでした。
メトリスの終焉は、伝えられるところによると、メルセデスのターボチャージャー付き 2.0 リッター直列 4 気筒エンジンの終焉を告げるものであり、メトリスと共に、より大きなスプリンターのガス動力エンジンのオプションとしても機能します。 そのため、内燃エンジンを搭載した2024年のメルセデスベンツスプリンターモデルには、2023年モデルの新しい4気筒ディーゼルが標準装備される予定です。 バッテリー式の eSprinter も、近い将来、フルサイズのバン ラインに加わる予定です。