自動車
ゼネラル・モーターズ（GM）とサムスンSDIは、インディアナ州に新たな電気自動車（EV）電池セル工場を建設し、同プロジェクトに30億ドル以上を投資する計画を発表した。 同州知事によると、同工場は２０２６年に操業開始予定で、約１７００人の雇用創出が見込まれている。
両社は4月に米国の合弁EV用バッテリー製造工場に30億ドル以上を投資する意向を明らかにしていた。 ただし、当時は具体的な場所については明らかにしていなかった。
今年初め、GMがLGエネルギーソリューションと共同でインディアナ州に米国の第4電池工場を建設しないことを決定したとの報道があった。 それにも関わらず、GMは別のパートナーと協力してバッテリー工場の候補地としてインディアナ州を検討し続けていた。
インディアナ州ニュー・カーライル近郊に位置するGMとサムスンSDIの共同工場は、年間生産能力30ギガワット時（GWh）の達成を目指している。 この施設は、高ニッケルの角形および円筒形バッテリーセルの生産に特化します。
サムスンSDIのユンホ・チョイ最高経営責任者（CEO）は、GMと並んでインディアナ州で強力な存在感を確立するという同社の決意を表明した。 同氏は、サムスンSDIは最高の安全性と品質の製品を供給し、米国の電気自動車優位の時代への移行に貢献すると述べた。
このプロジェクトを支援するため、米国エネルギー省は2022年末にGMとLGエナジー・ウルティアム・セルズLLCの合弁会社に25億ドルの融資を行った。両社は現在、26億ドルをかけてミシガン州に工場を建設中で、2024年に操業を開始する予定である。はすでにオハイオ州に工場を設立しており、テネシー州にも別の施設を建設中です。
GMはEV生産に野心的な目標を設定しており、2022年から2024年半ばまでに北米で40万台の電気自動車を製造することを目指している。 さらに、同社は2025年までに北米での生産能力を年間100万台に増やす計画だ。電気自動車の需要の高まりに応えるため、ロイター通信は4月、GMが少なくとも2つのEV工場を追加で建設することを検討していると報じた。最初の4つのうち。
しかし、GMのLGオハイオ合弁会社は今年初め、全米自動車労組（UAW）のショーン・フェイン会長とバーニー・サンダース米上院議員から批判にさらされていた。 彼らは、合弁会社が米国政府から多額の税額控除を受けているにもかかわらず、合弁会社で働く労働者が受け取っている賃金が比較的低いことへの懸念を強調した。
UAWはEV政策に対する懸念を理由に、まだジョー・バイデン大統領の2期目を支持していないことは注目に値する。 昨年韓国のサムスンを訪問した際、バイデン大統領は企業に対し米国の組合員と協力するよう奨励し、電気自動車用バッテリーの製造に関わる合弁事業を強化するには米国の組合との団体交渉関係の重要性を強調した。
今すぐフォローしてください: