数年前には、X5 M コンペティションや X7 M60i の上に別の SUV が登場するとはほとんど考えていませんでした。 その後、2022 年 9 月にコンセプト XM が登場し、後に大きな物議を醸す専用の M モデルを予告しました。 プラグインハイブリッドの巨大なこの車は、愛好家がM部門の50に期待していたミッドシップエンジンのスーパーカーではありません。番目-2022年に記念日を祝う予定ですが、私たちはここにいて、重量2.7トン、つまり約6,000ポンドを超える特注のM車を見ています。
新しいビデオは、BMW が工場から装着した史上最大の 23 インチ ホイールを備えたマリーナ ベイ ブルー メタリックの通常の XM をフィーチャーし、社内で「G09」として知られているモデルにスポットライトを当てています。 巨大なSUVをさらに印象づけるゴールドのサイドストライプは廃止されていますが、XMバッジの輪郭は人目を引く仕上げを維持しています。
BMWは、キャラクターラインとテールゲートガラスの上部隅に刻まれた2つの円形は象徴的なM1を彷彿させるものであると述べているが、類似点はそこまでだ。 分割されたヘッドライト、輪郭が照らされた巨大なキドニー グリル、SUV の形状を備えたこの車は、座席の後ろにエンジンを搭載した低床の 2 ドア スポーツカーとは程遠いものです。
インテリアも同様のルックアットミーの雰囲気を醸し出しており、シルバーストーンレザーとドアカード、ピラー、ルーフの高級ヴィンテージコーヒーアクセントを組み合わせています。 そういえば、天井は彫刻的なプリズムのような構造になっており、側面に取り付けられたLEDストリップによって照らされています。 しかし、たまたまホイールベースがまったく同じ X7 に乗ったことがある人なら、その雰囲気はよく知っているはずだ。
先ほど、これが通常の XM であると述べましたが、BMW はすでにモデルのラインナップを拡大し、ブランド史上最も強力な量産車としてラベル レッドを含めているからです。 さらに、一部の市場では、プラグインハイブリッドパワートレインの一部でもある小型の直列6気筒エンジンを搭載したエントリーレベルのXM 50eが発売されています。 X3 から X7 モデルと同様、XM はサウスカロライナ州スパータンバーグで製造されています。 フル装備の XM ラベル レッドのドイツでの価格は約 22 万ユーロで、BMW 史上 75 万ユーロの 3.0 CSL に次いで 2 番目に高価な新車になります。