- 自動車メーカーの米国のソーシャルメディアアカウントの投稿に基づいて、トヨタランドクルーザーが米国に戻ることになる。
- トヨタ・オブ・アメリカは、過去のランドクルーザーのバッジの写真を載せたクリップとともに、「伝説が帰ってきた」と書いた。
- レクサスが最近新型GXを発表したことで、米国向けの次期ランドクルーザーがそのSUVのボディオンフレームプラットフォームを共有する可能性が考えられる。
スラッシャー映画の殺人犯のように、アメリカで販売されているトヨタ ランドクルーザーも死んだままではありませんでした。 トヨタは本日、米国のソーシャルメディアアカウントに「伝説が帰ってくる」という言葉とともに過去のランドクルーザーのバッジを映した短いクリップを投稿した。 同社はその他の詳細は発表していないが、ランドクルーザーのネームプレートが正式に我が国に戻ってくることは明らかだ。
トヨタは2021年モデルを最後に、200系ランドクルーザーを米国で生産終了することを決定した。 一方、新しい 300 シリーズは、より高級なレクサス LX の形で米国に導入される前に、他の市場でデビューしました。 ただし、次に発売されるランドクルーザーは300シリーズをベースにしたものではないと予想されている。 その代わりに、2024年型新型レクサスGXとボディオンフレームプラットフォームを共有する可能性がある。
新しいミッドサイズGXは当初からレクサスとして構想されていたが、フルモデルの小型バージョンとして世界中で販売されている次世代トヨタ・ランドクルーザー・プラドのベースとなる可能性も十分にあると考えている。サイズ LC および GX の法人対応品です。 そうすればトヨタは「プラド」を名前から外して、単に「プラド」としてアメリカで販売する可能性がある。 ランドクルーザー。 この推測はさらに裏付けられています による報告 自動車ニュース、トヨタの計画に詳しい人物を引用して同様の主張をした。
現時点でわかっていることはこれだけですが、ランドクルーザーの米国への帰還に関するさらなる情報が今後数か月以内に少しずつ出てくると予想されますので、引き続き注目してください。
上級編集者
エリック・スタッフォードさんの自動車中毒は歩けるようになる前から始まり、それがニュースやレビューなどを書くという彼の情熱に火をつけました。 車とドライバー 2016年以来。子供の頃の彼の夢は、ジェイ・レノのような車のコレクションを持って億万長者になることでした。 どうやら、金持ちになるのはソーシャルメディアのインフルエンサーが思っているよりも難しいようで、そのため彼は経済的な成功を完全に避けて自動車ジャーナリストになり、新車を運転して生計を立てていた。 セントラル ミシガン大学でジャーナリズムの学位を取得し、日刊紙で働いた後、失敗したプロジェクトの車やレモン風味のジャロピーに基本的にお金を費やした数年間が、ついに報われました。 車とドライバー 彼を雇った。 彼のガレージには現在、2010 アキュラ RDX、マニュアルの 97 シボレー カマロ Z/28、90 ホンダ CRX Si が保管されています。