前日の予約は 92 件。 15後！
マルチ・スズキ・ジムニーは、同ブランドが2023年1月に受け付けを開始して以来、3万1,000台以上の予約を受けた。ジムニーは高すぎる製品であるというささやきがある一方で、マルチ・スズキ・インディアのマーケティングおよび販売担当上級執行役員シャシャンク・スリバスタヴァ氏は、予約が急増したと語る。 6月7日の価格発表以来の予約数。
に与えられたインタビューで 今日のインドスリバスタヴァ氏によると、新車の予約数は1日当たり約151件で、価格発表前の予約件数は92件だったという。
「これまでに31,000件以上の予約がありました。 6 月 7 日の価格発表以来、1 日あたりの平均予約数が増加していることがわかりました。 価格発表前は 1 日あたり 92 件でしたが、現在は 1 日あたり約 151 件の予約を獲得しています。 そのため、価格発表後は受容性が高まったようです」とスリバスタヴァ氏は語った。
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1週間前、マルチ・スズキは、ジムニーの価格は127万4000ルピーから、最上位モデルの価格は1505万ルピーになると発表した（元ショールーム価格）。
私たちが価格を発表したとき、当初人々はタール価格が1,054万ルピーからであるのに対し、ジムニーの価格は1,274万ルピーからであると言っていました。 しかし、彼らが詳細を検討すると、リンゴとリンゴを比較する方法がわかったはずで、そこではジムニーの方がはるかに強力な提案であるようです。」 シュリバスタヴァ氏はインタビューでこう語った。
ジムニーにはライバルがいない
技術的に言えば、現時点では他に 5 ドア 4X4 SUV は市場に存在しません。 ジムニーはタールと比較されることもありますが、後部座席用のドアがないため、日常使用のために車を購入しようとしている人にはジムニーの方が適しています。
シュリバスタヴァ氏もこの点に注目し、次のように述べた。 「ジムニーは5ドアSUVですが、タールは5ドア車ではありません。 また、あなたがご覧のタールの価格は 1054 万ルピーで、2WD モデルです。 ジムニーは標準的な 4WD で、タールの 2 つのエアバッグと比較して 6 つのエアバッグを備えています。 したがって、これらすべての要素を考慮すると、この価格がおそらく良いと消費者が受け入れ、価格の発表以来予約数が増加した理由だと思います。」
しかし、ジムニーは初めて車を購入する人からはあまり注目されていません。 追加の車を購入したい人、または現在の車を買い替えたい人たちの注目を集めています。
2023 マルチスズキ ジムニー
インドの自動車市場にはジムニーの 5 ドア版が独占的に供給されており、これは基本的に国際的に販売されている 3 ドア ジムニーのホイールベースを長くしたバージョンです。 ジムニーは、ニューレトロな美学を取り入れた、直立した箱型の独特のデザインを誇っています。 エクステリアでは、ヘッドランプウォッシャー付きLEDプロジェクターヘッドランプ、テールゲートに装着されたスペアホイール、スタイリッシュな15インチガンメタルアロイホイールなどを採用。
マルチ・スズキ・ジムニーの車内は、オールブラックのテーマに従っています。 最上位のアルファ バージョンには、Apple CarPlay および Android Auto を備えた 9 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システム、自動温度調節器、プッシュ スタート/ストップ ボタン、電動で調整可能で折りたたみ可能なバックミラー、ステアリング マウントなど、多数の機能が備わっています。オーディオ、Bluetooth、クルーズコントロールのコントロール。
マルチ・スズキ・ジムニーのボンネットの下には、5速マニュアルまたは4速オートマチックトランスミッションと組み合わせられる1.5リッター4気筒自然吸気ガソリンエンジンという単一のパワートレインオプションが用意されています。 このエンジンは最高出力104.8PS、最大トルク134.2Nmを発揮します。 マニュアルバージョンは 16.94 km/pl の燃費を主張し、オートマチックバージョンは 16.39 km//を約束します。 スズキの AllGrip Pro 四輪駆動システムは、すべてのモデルに標準装備されています。
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