今月初め、ブガッティは、極限のサーキットテストを行っているネイキッドカーボンファイバーのブガッティ・ボリードの画像を公開したが、このサーキット専用ハイパーカーが今年のル・マン24時間レースで初めて一般公開された。
ブガッティは、このトラック兵器は空力パッケージのおかげで横方向に最大 2.5 G を生み出すことができると主張しています。 フロントでは、スプリッターが空気を圧縮し、ディフューザーの下で膨張してボライドを地面に引き寄せる吸引効果を生み出します。 前輪の前にある独自のエア カーテンが空気を車の周囲に導き、全体的な抗力を軽減します。 ブガッティは、効率を最大化するために空気をサイド インタークーラーに向けるようにサイド ミラーを設計しました。
オーナーは、自分のドライビングスタイルや、もちろん飛行するサーキットに合わせてエアロパッケージを微調整することができる。
土曜日の午後、ボリードは1988年のル・マン勝者であるアンディ・ウォレスがハンドルを握り、ル・マンのトラックを周回した。 ウォレスはブガッティの公式ドライバーです。
ボリードの最初の納入は2024年に開始され、1台当たりの純単価は400万ユーロ（約8,500万ランド）となる予定です。