ビュイックのラインナップが変わりつつある。 エンビスタ SUV をアメリカのショールームに迎えるのを待っている間、同社は現在の製品を刷新することに忙しい。 ビュイックは、リフレッシュされたアンコール GX に新しい外観とロゴを導入した後、2024 エンビジョンにも同様の改造を施しました。
山猫の顔
ビュイック ワイルドキャット コンセプト（純粋にデザインの練習であった風変わりな電動クーペ）からインスピレーションを得たエンビジョンのフェイスリフトは、コンパクト SUV を新鮮に見せるだけでなく、そのエクステリア スタイルがアンコール GX や次期エンビスタと一致することを保証します。 外観は、控えめに統合されたヘッドライトの上にある、尖ったハイマウント LED アクセント ライトによって強調されています。 新しい台形グリルも、置き換えられたグリルよりも低く位置しており、’24 エンビジョンにはビュイックの新しいトライシールド ロゴが追加されています。
ビュイックはダッシュボード全体を示す写真を公開していないが、上の画像から、2024年型アンコールGXに見られるようなダッシュボードに取り付けられたデジタルディスプレイを備えていることは明らかだ。 後者のセットアップでは、8.0 インチのゲージ クラスターと 11.0 インチのタッチスクリーンが 1 枚のガラスの下に組み合わされています。 それがEnvisionの基本構成である可能性はあるが、少なくともより大型のディスプレイを提供する可能性が高く、おそらくトップスペックのAvenirトリムと、潜在的には中国のBuick Electra E5の30インチ曲面OLEDスクリーン用に予約されるだろう。
ビュイックがスーパークルーズを追加
2024 年には、Envision に GM の Super Cruise ハンズフリー運転技術が搭載される予定です。 これにより、エンビジョンは、ドライバーがハンドルに手を置かずに車両が巡航できる機能を提供する最初のビュイックとなった。 単独で車線変更することもできますが、スーパークルーズは現在、マッピングされたアクセス制限のある高速道路でのみ機能します。
ビュイックは、更新されたエンビジョンに関するその他の詳細については口を閉ざしているため、利用可能な機能、パワートレインの仕様、価格のリストがリリースされるまで、もう少し待つ必要があります。 2023 年型ビュイック エンビスタの基本価格は 34,745 ドルで、プリファード、エッセンス、アベニールの 3 つのトリム レベルで提供されました。 この 3 台はすべて、前輪駆動または全輪駆動の 228 馬力のターボ 4 エンジンを搭載していました。
アップデートされたEncoreで起こったことと同様に、スポーツツーリング（ST）パッケージが2024 Buick Envisionのスタンドアロントリムになる可能性はありますが、パワートレインの変更は期待されていません。
上級編集者
エリック・スタッフォードさんの自動車中毒は歩けるようになる前から始まり、それがニュースやレビューなどを書くという彼の情熱に火をつけました。 車とドライバー 2016年以来。子供の頃の彼の夢は、ジェイ・レノのような車のコレクションを持って億万長者になることでした。 どうやら、金持ちになるのはソーシャルメディアのインフルエンサーが思っているよりも難しいようで、そのため彼は経済的な成功を完全に避けて自動車ジャーナリストになり、新車を運転して生計を立てていた。 セントラル ミシガン大学でジャーナリズムの学位を取得し、日刊紙で働いた後、失敗したプロジェクトの車やレモン風味のジャロピーに基本的にお金を費やした数年間が、ついに報われました。 車とドライバー 彼を雇った。 彼のガレージには現在、2010 アキュラ RDX、マニュアルの 97 シボレー カマロ Z/28、90 ホンダ CRX Si が保管されています。