トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）はこのほど、「クルマの未来を変えよう」をテーマに技術説明会「トヨタテクニカルワークショップ」を開催し、モビリティカンパニーへの変革を支えるさまざまな新技術を発表した。
トヨタの技術戦略と今後のクルマづくりの方向性について、執行役副社長兼最高技術責任者の中島宏樹氏が解説した。 さらに、これまでお伝えしてきたビジョンや方針の実現に向けて、開発中のコンセプトを含む具体的かつ多様な技術についてもお話しいただきました。
また、新設のBEV工場の社長に就任する加藤武郎氏、7月に立ち上げ予定の水素工場の社長に就任予定の山縣光正氏も登壇した。 両氏はバッテリーEVと水素事業のそれぞれの戦略について詳しく説明した。
4月の政策説明会では「トヨタモビリティコンセプト」について説明が行われた。 その実現の鍵を握るのが「電動化」「知能化」「多様化」の3つのアプローチです。
トヨタは電動化分野において、地域ごとに最適なパワートレインの導入など「マルチパスアプローチ」を今後も推進していきます。 インテリジェンスの分野では、クルマやサービスに加え、「Woven City」など社会とのつながりを広げる取り組みも推進していきます。 トヨタは今後も、すべての人にとって自由な移動や多様なエネルギーの選択肢など、「クルマ」から「社会」へとその対象を広げ、事業の多角化を推進していきます。
トヨタは、これら3つのテーマを技術的に推進するため、2016年のカンパニー制発足以来、リソースを先行開発分野にシフトし、未来志向の分野への積極的な投資を行ってきました。
トヨタは、2023年3月時点で研究開発要員の半数以上と研究開発費の約半分を先行開発分野にシフトし、総額を拡大しています。 トヨタは今後この傾向をさらに加速させていくだろう。
トヨタは3つの軸でクルマづくりを進めていきたいと考えています。 1つ目は、妥協せずに安全・安心を追求することです。 トヨタは、Toyota Safety Senseをさらに磨き上げ、安全・安心の技術をお客様にお届けしていきます。
2つ目は、未来はみんなで築いていくということです。 トヨタは、CJPTの商業分野の脱炭素化への取り組み、タイのCPグループとの提携、モータースポーツでの協業などの取り組みを通じて、世界中の仲間とつながり、未来を創造していきます。
第三に、トヨタは現地化を加速する。 今後、地域ごとに顧客のニーズがさらに異なる中、トヨタは世界各地の研究開発拠点で「顧客の近くでの開発」を加速していきます。