「消費者がガソリン車からEVへの乗り換えをためらう最大の理由は依然として航続距離への不安だ」とウッドランド氏は述べた。 「この研究により懸念が高まるかもしれませんが、ガソリン車の場合、過剰な重量により燃費が低下することも覚えておく価値があります。」
ガソリン車は高速道路での走行効率が高く、EV は頻繁に停止することで回生ブレーキがかかるため、都市部の走行条件で威力を発揮します。 機器ラックや工具箱などの恒久的な荷物は、追加の重い荷物がない場合でも、作業車両として使用される電動ピックアップの航続距離を常に減少させます。
EV は内燃機関に比べて排出ガスが大幅に少ないため、消費者にとって魅力的である可能性があります。 AAA は依然として、EV が多くのドライバーにとって実行可能な選択肢であると考えています。
AAA自動車エンジニアリング部門ディレクターのグレッグ・ブラノン氏は声明で、「われわれのテストでは航続距離が大幅に減少していることが明らかになったが、ライトニングには最大容量近くまで負荷がかかっていたことに留意することが重要だ」と述べた。
「ほとんどの購入者は、より軽い負荷で Lightning を使用する可能性が高く、その結果、航続距離の減少は大幅に小さくなります。」