この対戦は今後何年にもわたって魅力的な対戦となるだろう。 BMW M3 とメルセデス AMG C63 は長年にわたってライバルでしたが、両者はかつてないほど異なっています。 M3 に関しては、有名なモデルとしては初の 2 つとして、ワゴンと全輪駆動が利用可能になりました。 ただし、C63 は、AMG の典型的な V8 火力を捨てて 4 気筒ハイブリッドにしたため、大幅な変更を受けました。 それでは、2 つの伝説的なモデルの 2 つのまったく異なるバージョンはどのように競合するのでしょうか? この新しい記事で調べてください カーマガジン レビュー。
この新しい比較テストでは、BMW M3 ツーリングがメルセデス AMG C63 SE ワゴンやアウディ RS4 アバントと見事に対峙することがわかります。 私たちがすでによく知っているBMW M3ツーリング。 3.0 リッター直列 6 気筒ツインターボは、503 馬力と 479 ポンドフィートのトルクを発生します。 そのパワーはすべて 8 速オートマチック トランスミッションと全輪駆動を通じて伝達され、他のオプションはありません。
メルセデスは昨年、C63が4ポットハイブリッドに切り替わると発表し、大きな見出しを飾った。 しかし、そのパワートレインは671馬力という驚異的な出力を発揮するため、それはマイナスです。 これらの馬のうち 469 頭は、これまでで最も強力な 4 気筒エンジンの 1 つである、1 リッターあたり 234.5 馬力という驚異的な出力を発揮する 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 ポット エンジンから来ています。 そのパワーはすべて4輪すべてに伝えられます。 紙の上では良いように聞こえますが、実際にはそうではなく、車両重量は 4,654 ポンドです。 そして、M3 ツーリングは約 4,000 ポンドと重いと思いました。
この戦いではアウディ RS4 アバントが完全に劣勢です。 2.9 リッター ツインターボ V6 は 444 馬力と 442 ポンドフィートのトルクを発生し、8 速オートマチックおよび全輪駆動と組み合わせられます。 これは優れたパワートレインであり、RS4 は単独でも十分に速いですが、他の 2 つのハイパワーモンスターと競争するには苦労しています。 ただし、このテストでは RS4 は単なる通常モデルではなく、コンペティション モデルであるため、アップグレードされたエキゾースト、手動調整可能なコイルオーバー、ピレリ P ゼロ コルサ タイヤ、そしてよりシャープなステアリングが装備されています。
3 台の車はすべて速く、3 台の車はすべて能力があり、3 台の車は一年中毎日使用できます。どの車が最高であるかを知るのは興味深いです。フィニッシュ順位は私が期待していたものではなかったので、どのような結果になるかを見るのは興味深いです。各車を比較します。 3 台とも高速な全輪駆動ワゴンですが、運転方法がまったく異なるため、どれが最適であるかをチェックしてください。