少し前に、YouTuberのジョー・アキレスは、すべての自動車愛好家が恐れていること、つまりマネーシフトを行いました。 マネーシフトとは何ですか? それは、ギアのトップにいてレッドラインに近づいているときに、シフトアップする代わりに誤ってギアをダウンしてしまうときです。 アキレスのために言っておきますが、彼はコース上の BMW M2 コンペティションの 4 速のトップにあり、5 速にシフトアップして直線で加速を続けました。 しかし、代わりに彼は誤って3位にシフトしました。 ご想像のとおり、エンジンが回転しすぎて、カリカリという音が発生しました。
彼が何が起こったのかを説明するビデオを最初に作成したとき、彼はエンジンに与えられた損傷について確信が持てませんでした。 彼が知っていたのは、もう動かないということだけだった。 そこで彼は、Swift Performance にレッカー移動して見てもらい、損傷とどれくらいの費用がかかるかを調べてもらいました。 しかし、スウィフトパフォーマンスが車両をチェックアウトできるようになるまでに数週間かかる予定だったので、アキレスは待たなければならなかった。
この新しいビデオでは、何が壊れたのか、どのように修正できるのか、そしてどれくらいの費用がかかるのかを正確に理解することを期待して、アキレスがスウィフトのパフォーマンスに戻る様子が見られます。 車がマネーシフトされると必ずタイミングが狂い、ピストンとバルブが接触し、エンジンに別れを告げる可能性があります。 そこでスウィフトのパフォーマンスに関する調査が始まりました。
車を接続するとタイミングにエラーが発生したため、彼らは何かが間違っていると確信していました。 しかし、事態がどれほど間違っているかはすぐには分かりませんでした。 問題をチェックする際に、各シリンダーの圧力テストを行い、すべてのシリンダーが圧力を保持していることを確認しました。 結局のところ、シリンダー 3 にはまったく圧力がかかっていませんでしたが、他の 5 つは完璧でした。 したがって、シリンダー 3 で何かがひどく間違っていたことは明らかです。
正確に何が問題で、どれくらいの費用がかかるかはまだ決まっていません。 最初の検査ではバルブは正常に見えましたが、まだ損傷がある可能性があります。 最終的には高価になったり、非常に高価になったりする可能性があります。 ただし、アキレスは M2 Comp に多大なお金、時間、心をかけてきたので、修正する価値はありそうです。 これは、自分が本物の人気者だと思っている人への教訓とさせてください。アキレスはかなり優れたドライバーであり、自分の車をお金で乗り換えたほどです。 それは起こる可能性があり、実際に起こった場合、非常に高価な修正が必要になる可能性があります。 アキレスの M2 がすぐに道路に戻ってくることを祈りましょう。