1週間: 2023 Kia EV6 GT AWD

EV開発のペースは加速し続けています。 発表されるすべての新しい電気自動車は、より長い航続距離、より大きなパワー、そしてより印象的なパフォーマンスを提供するようです。

極端にエキゾチックな終わりには、エレクトリックリマック ネベラは今、最も早く購入できるものですいくらでも。 しかし、ほとんどの人が車を購入する価格帯の下で、Kia は真のホットロッドとして最高の価値を提供しています。

概要

の2023 Kia EV6 GT AWDデュアルモーターAWD 5ドア（ハッチバックの業界コード）ステーションワゴンです。 ステーションワゴンの分類はEPAによるものですが、愛好家にとっては決して軽蔑的なものではありません。 EV6 は、ボルボ V70 R やアウディ RS6 アバント。

EV6 は、路上で他の誰も模倣車を運転する人がいないほど、見た目が大きく異なり、あなたが求める加速、スピード、ハンドリングをもたらします。

外観

EV6 GT は、未来のステーション ワゴンの SF バージョンのように見えます。 しかし、ファンキーさのためのファンキーなルックスだけではありません。 アグレッシブなラインとホイールの上にある太くて丸いフェンダーが、この車が公道やサーキット用に作られたことを物語っています。 GTトリムには、気の利いた明るい色のブレーキキャリパーも装備されています。

私たちのものは核のネオングリーンのようなものでしたが、色を選ぶことができます。 フロントには大胆なチンスポイラー、大きなブレーキ、そしてハードウェアを示すオープンホイールがあります。 見た目に慣れるまでに少し時間がかかるかもしれませんが、1週間もすればEV6をどの角度から見ても気に入るはずです。

インテリア

EV6のインテリアはスマートにレイアウトされており、操作も簡単です。 センターコンソールは支えられていない状態で空中に突き出ており、その下に大きな収納スペースが確保されています。 これは、報道陣の車の中で財布を置くのに便利な場所がないと常々不平を言っている妻にとっても喜ばしいことだろう。 ワイヤレス電話充電器もコンソール上にあります。 一般に現代の車では、ドライバー情報ディスプレイとインフォテインメントは、ダッシュボードを横切る曲面ガラスの 1 枚のパネルに組み込まれています。

室内装飾はスエード調のアルカンターラで、ブレーキキャリパーとマッチするネオングリーンのコントラストトリムが施されています。 いい感じです。 シートは少し硬すぎてボーイレーサーっぽいと感じましたが、年をとった私はスポーツカーであっても快適さを求めています。 後部座席にも十分なスペースがあります。

パワートレイン

前述したように、EV6 GT はフロントとリアのツイン電気モーターによって駆動されます。 合計すると、576 馬力と 545 ポンドフィートのトルクを提供します。 少しの間私と一緒に立ち止まって、ほんの数年前なら、ランボルギーニやスーパーチャージャー付きのダッジ マッスル マシン以外のマシンにとって、それはばかげているように聞こえただろうということを思い出してください。

EV6 では、このレベルのパワーは 0-60 秒で 3.4 秒に相当し、これはフェラーリ ローマやランボルギーニ ウラカンの一部のバージョンよりも速いです。 400 メートルのドラッグ ランは時速 119 マイルで 11.6 秒で完了するため、ショールームのフロアからすぐに地元のストリップの王様になれるでしょう。

EV6 のバッテリーは 77.4 kWh のリチウムイオン パックで、パフォーマンス GT モデルでは航続距離 206 マイル、DC 急速充電機能が備わっています。 自宅に 240 ボルトのレベル 2 充電器がある場合、フル充電には約 8.9 時間かかるため、一晩で簡単に完了できます。

安全性と技術

米国道路交通安全局は EV6 に衝突試験で 5 つ星の評価を与え、道路安全保険協会は EV6 を 2022 年の最高指定である「トップ セーフティ ピック +」に評価しました。2023 年モデルも同じなので、これは車は安全のために素晴らしい選択です。

EV6 はプレミアム EV として、先進の運転支援技術も搭載しています。 Kia Drive-Wise パッケージには、前方衝突回避支援、死角支援、後方横断交通支援、車線維持と追従、駐車支援、安全な出口、高速道路運転支援が含まれます。 それはビープ音や警告だけではありません。 車はあなたが正しいことをするのに役立ちます。 しかし、ここには特別な点があります。それは押し付けがましいものではありません。 経験豊富なドライバーとして、車線内のどこに位置するべきかについて意見が一致しないときに、車と争っているように感じるのは本当に嫌です。 EV6ではそんなことはありません。

ダッシュボードには、デジタル インストルメント クラスターとインフォテインメント タッチスクリーン用の 12.3 インチのデュアル スクリーンが装備されています。 GT には優れた拡張現実ヘッドアップ ディスプレイや、バック用のサラウンドビュー カメラとリアビュー カメラも装備されています。 オーディオは優れた Meridian システムから提供されます。 まるで疑問があるかのように、素晴らしい音です。

ドライビングインプレッション

EV6 GTの真価が発揮されるのはドライビングエクスペリエンスです。 山を越えて家に帰り、車のことを知るうちに、私たち全員がよく知っているタイプのドライバーに出会いました。 時速55マイルの道路を時速40キロで追い越し車線にたどり着くまで突っ走るタイプだ。 すると彼らは突然ドラッグレーサーに変身する。 EV6 GTに乗っているなら、何も心配する必要はありません。 アクセルペダルを軽く踏み込むと、「今日はダメだ、サタン」と叫んで、いつも緑の埃にまみれながらロードノームを後にします。

EV6 はタイト、正確、迅速で、車内は静かで、チューンとスムーズな乗り心地を楽しめます。 正直、週末には返したくなかった。

2023 Kia EV6 GT スペック

寸法	L:184.8インチ/W:74.4インチ/H:60.8インチ/ホイールベース:114.2インチ
重さ	4,795ポンド
パワートレイン	デュアル同期永久磁石モーター。 ダイレクトAWD
燃費	79 MPG-e/航続距離 206 マイル
パフォーマンス仕様	576馬力と545ポンドフィートのトルク
価格	基本価格: $61,400; テスト済み: 62,865 ドル (目的地料金 1,295 ドルを含む)
発売日	今すぐ利用可能

要約

2023 Kia EV6 GT AWD は独自のトリムレベルであるため、追加することはあまりありません。 私たちのテスト車の基本メーカー希望小売価格は 61,400 ドルで、これにフロアマットの 170 ドルと目的地料金の 1,295 ドルを追加して、合計 62,865 ドルになりました。 これは起亜車としては高い数字のように聞こえるかもしれないが、EV6 GT を運転すると、なぜそれが価値があるのか​​、そしてなぜ EV6 GT が起亜車の新しいハローカーなのかがわかるだろう。

2023 Kia EV6 GT — よくある質問