日産「キャシュカイ E-Power」ハイブリッドSUV、今年末までに発売予定


ハイブリッド技術は、日産の小型SUVでまもなく国内で利用可能になる予定です。


同社幹部によると、受賞歴のある小型SUVのハイブリッド電気バージョンである日産キャシュカイEパワーは、2023年末までにオーストラリアに到着する予定だという。

日産の地域責任者であるギョーム・カルティエ氏は、日本の自動車メーカーが完全電動化への架け橋としてE-Power技術に賭けているとオーストラリアの自動車メディアに語った。

E-Power は、他のハイブリッド車とは異なるパワートレイン設定を使用する、日産のハイブリッド電気自動車の考え方を表しています。

従来のガソリン エンジンと並行して、またはその代わりに動作できる電気モーターを搭載する代わりに、E-Power システムは、内燃 (ガソリン) エンジンのみを使用して、小型バッテリーを介して電気モーター用の電力を生成します。

可変圧縮比を備え、最大 115kW を発生する 1.5 リッターのターボチャージャー付きガソリン エンジンは、前輪の 140kW/330Nm 電気モーターに電力を供給します。

残りのキャシュカイ シリーズの価格は、オンロードコストを除くと 33,890 ドルから 47,390 ドルですが、キャシュカイ E-Power ハイブリッド SUV の最も高価なモデルの開始価格は 50,000 ドル以上になると予想されます。

日産は、キャシュカイ E-パワーのガソリン消費量は 100 キロメートルあたり 5.3 リットルであると主張しています。これは、非ハイブリッドの 1.3 リットル 4 気筒エンジンを搭載したキャシュカイの主張する 100 キロメートルあたり 6.1 リットルよりも少ないですが、同等のエンジンよりも渇きます。トヨタのハイブリッド小型SUV。

2023年型日産キャシュカイ E-パワーは、日産の唯一の電気自動車製品であるリーフと並んで、日産の現地ハイブリッド電気自動車シリーズのエクストレイル E-パワーに加わる予定です。

サム・パーセル

サム・パーセルは、2013 年から車、四輪駆動車、キャンプについて書き続けており、覚えている以上に長い間続くものすべてに夢中になっています。 サムは、Unsealed 4X4 と Pat Callinan’s 4X4 Adventures で経験を積んだ後、2018 年にオフロード編集者として CarAdvice/Drive のチームに加わりました。

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