日産は、市場シェア6％の獲得を目指しているオーストラリアのことは忘れられていないと述べた。
AMIEO（アフリカ、中東、インド、ヨーロッパ、オセアニア）担当シニアバイスプレジデントのギョーム・カルティエ氏はメディアに対し、象徴的な日本のブランドが将来的にはさらに多くの販売を行うと期待していると語った。
「私たちの目標は、今日よりもはるかに優れた成果を上げることです」と氏は述べた。 カルティエはオーストラリアでの日産の販売に関してこう語った。
2023年5月末までのオーストラリアにおける日産の市場シェアは3％強（3.29％）であるのに対し、マツダは9％、フォード、起亜、現代（それぞれ）は約7％、日産は約6％となっている。三菱自動車、MG は 5% 以上。
実際、いすゞユート（3.8％）でさえ、その2車種ラインナップでは日産を上回っている。
日産にとっての主な問題は供給であり、オーストラリアは今後ますます重要な市場になりそうだ。 AMIEO 地域では、状況が変わり始めるかもしれません。
「当社の市場シェアは4未満です [per cent] そこは私たちが望んでいる場所ではありません、私たちはそれよりもはるかに高いところに行きたいと思っています、そして最初のポイントはオーストラリアです、 [I always hear] 私たちは遠く離れたところから忘れられています…あなたたちは忘れられていませんが、それには専用の戦略が必要です」とカルティエ氏は語った。
「私は日産が今日ここにいる以上の存在感と成功を収めるべきだと心から信じています。」
オーストラリア日産は現在以下の車両を販売しています。
氏によれば、 カルティエにとって、ビジネスの全体的な目標は必ずしも大きな数字ではなく、ブランドが新製品と競合する特定の分野で好成績を収めることです。
「私はブランドごとではなくセグメントごとに注目しており、ピックアップ（ナバラ）、パトロール、エクストレイルでトップ4に入ること、そして最終的には6パーセント以上の市場シェアを獲得するという生産ミッションを達成する必要がある」 、それが私たちのあるべき姿です」と彼は言いました。
6％に到達するには、日産がこれらの主要セグメントで既存のプレーヤーから市場シェアを奪い、その過程で売上高を基本的に2倍にする必要がある。
日産の昨年のオーストラリアでの販売台数はわずか2万6491台で、36％減少した。 昨年の自動車販売台数は2021年よりも1万4772台減少した。
1991年に遡るVFACTS業界販売データによると、これは日産が2万5048台の販売を記録した1995年以来最悪の販売結果となった。
さらに詳しく説明すると、10年前（2012年）の日産の売上高は3倍であり、それに応じて市場シェアは7.2％から2.4％に低下した。
ただし、ここには重要な背景がいくつかあります。
日産は人気のキャシュカイ、エクストレイル、パスファインダーSUVを（遅れた）新世代モデルに置き換え、新旧どちらの在庫もディーラーにない状態が続いた時期もあった。
3 つのコアモデルの新世代に加えて、同社初の e-Power 電動モデルもエクストレイルでオーストラリアに導入し、キャシュカイ e-Power モデルも今後登場します。
さらに多くの製品が登場する予定です。 2030年までに全世界で27の新型電動モデルを導入し、そのうち19モデルがピュアEVとなる計画だ。
詳細: オーストラリアにおける日産販売: 2012 ～ 2022 年