現行BMW 3シリーズは2027年まで存続 – レポート

現在 「G20」BMW 3シリーズ オンラインフォーラムやレポートによると、この問題はまだしばらく続くようだ。

の投稿 ビマーポスト によって報告されました BMW ブログ 米国での2025年モデルに向けた今後の変更点の詳細が発表されており、2027年に登場する次世代モデルに先立って、3シリーズは2024年7月生産分から新たなアップデートを行うことになるはずだ。

「07/24: またまたリフレッシュ。 BMWがそれを「LCI2」と呼ぶとは思わないが、その変化は顕著になるだろう。 インテリアには新しい素材、トリム、ガラスノブが採用され、アイコニック・グロウ・キドニーがオプションで利用可能になり、新しいホイールも追加される予定です」とユーザーは語った。 イングルディン、BMW社内の情報源からの情報を編集していると主張しています。

「米国と韓国はB48とB58 TÜエンジンを入手することになる（机上では、320iと330iでは7馬力の増加があり、M340iでは7馬力の損失がある）。

「完全電気モデルはありません。 11/25: EU では、すべてのディーゼル エンジンが EU7 に準拠することになります。」

生産終了日が 2027 年ということは、G80 3 シリーズは新しい世代が登場するまでに 8 年経過していることになります。

それまでに、BMWは2025年にノイエ・クラッセ・アーキテクチャーを採用した3シリーズサイズのEVを導入する予定だ。

フォーラムの投稿では、NA0/NA1 BMW i3 がドイツで 2026 年 11 月に生産開始予定である一方、次世代 G50/G51 3 シリーズは少し遅れて 2027 年 7 月に生産開始される予定であると言及されています。

これは、BMWが最初に全電気式バージョンで次世代3erのラインナップをリードし、その後に内燃機関モデルを投入することを示唆している。

BMWは現在、5シリーズや7シリーズと同様に、既存の3シリーズの電動バージョンを提供しているが、i3セダンは中国限定だ。 これは、同じく同市場専用のロングホイールベースの G28 3 シリーズ Li をベースとしています。

しかし、次世代i3はグローバルモデルとなる可能性がある。

電気自動車の 3 シリーズのスピンオフはしばらく待つことになりますが、BMW はすでに、ベストセラーの X3 と 4 シリーズをベースにした iX3 SUV と i4 グラン クーペで中型プレミアム電気自動車市場に対応しています。それぞれグランクーペ。

最大のライバルであるアウディとメルセデス・ベンツは、現在、それぞれのA4とCクラスのライバルのバッテリー電動バージョンを持っていないが、アウディは次世代モデルでA4 e-tronを計画しており、それはわずか1、2年先になるはずだ。

BMWの第7世代3シリーズ（コードネームG20）は2018年のパリモーターショーで初公開され、LCIミッドライフフェイスリフトは2022年に予定されている。

国内では、3 シリーズは、M3 高性能シリーズに加えて、320i、330i、330e、および M340i xDrive バリアントを提供します。

オーストラリアは現在、3シリーズのエンジンラインナップの最新版を逃している。これには、M340iの48Vマイルドハイブリッドシステムや4気筒ディーゼルモデル（ここではもう提供されていない）、さらに複数のプラグインハイブリッドバリエーションが含まれる。地元で販売されている唯一の 330e を超えています。

詳細: BMW 3 シリーズのすべて