GWMの ハヴァルSUVブランド はこれまでで最もボクシーなSUVを発表しており、ブランドの新しいプラグインハイブリッド技術が搭載されています。
同ブランドはソーシャルメディアネットワークWeiboで新モデルをからかっているが、中国工業情報化省(MIIT)からの画像でその名前がXianglongであることが確認されたようだ。
以前に公開されたプラグインハイブリッドパワーを搭載するシャオロンとは異なり、シャンロンはランドローバーディフェンダーを強く彷彿とさせるアップライトなスタイルを特徴としています。
これには、外部スペアタイヤキャリアと、トリムの暗い部分内に位置する 2 つの「角」要素で構成される垂直テールライトが含まれます。
フロントには、四角い凹みの中に一対の丸いヘッドライトと、強力な水平要素を備えたグリルが組み込まれています。 繰り返しになりますが、見た目はかなりディフェンダーに似ています。
内部はまだ明らかにされていない。
MIITの提出書類によると、全長4800mm、全幅1916mm、全高1822mm、ホイールベース2738mmとなっている。
参考までに、ディフェンダー 110 はホイールベース 3022 mm で全長 5018 mm (スペア ホイールを含む) とかなり大きく、これによりシャンロンのサイズは Haval の姉妹ブランドである Tank の 300 に近くなります。
中国自動車ニュース は、「本格的なオフロード」機能を備え、今年下半期に中国で発売されると報告している。
テールゲートの Hi4 バッジは、今年初めにより洗練された Haval Xiaolong でデビューした GWM の最新のプラグイン ハイブリッド技術を使用していることを示しています。
Hi4 セットアップを備えたモデルは、19.94kWh または 27.5kWh のバッテリーを提供し、航続可能距離は 100km 以上になります。
それらは2つの異なるパワートレインと組み合わされることになる。
1 つはアトキンソン サイクル 1.5 リッターで、16:1 という高い圧縮比を備え、ピーク出力とトルクは 80kW と 135Nm です。 吸気可変バルブタイミング(VVT)、電子ウォーターポンプ、電子サーモスタットなどのフリクション低減技術を採用。
もう 1 つは、最大出力 120kW および 240Nm のターボチャージャー付きミラーサイクル 1.5 リッター、デュアル VVT、および 350 bar 燃料噴射システムです。
エンジンにはフロント70kW、リア150kWの電気モーターが組み合わされており、GWMによると、システムの最大出力はモデルにもよりますが340kWになるという。
その結果、やはりモデルにもよりますが、0-100km/h加速時間はわずか6.4秒となります。
フロントモーターには2速ハイブリッドトランスミッションを内蔵。 伝送システムは 2 つの電気機械結合ユニットを備えています。
GWM は、従来のエネルギー管理システムと比較してエネルギー効率が約 8% 向上し、電気モーターの効率が業界トップであり、2WD システムのエネルギー効率で 4WD システムの全体的なパフォーマンスが向上すると主張しています。
Hi4 システムを搭載したモデルには、GWM のインテリジェント トルク ベクタリング コントロールが搭載されており、フロント アクスルとリア アクスルの間でミリ秒単位でトルクを配分し、安全性と安定性を向上させます。
リアルタイムの道路状況に基づいて 9 つの異なる運転モードを切り替えることができる「スマート システム」があります。
市街地走行では、純粋な電気二輪駆動、シリーズハイブリッドモード、および1速ダイレクトドライブモードを切り替えて、ガソリンエンジンの使用を回避します。 高速では、効率を最大化するために 2 速ダイレクト ドライブ モードが使用されます。
ブレーキエネルギー回生機能もシステムに搭載されています。
GWM は、目まぐるしいほどの新しい SUV を発表し続けています。
同社は最近、より頑丈なボディオンフレームの SUV に特化した新しいブランド、Tank を設立しました。 このブランドの最初のモデルである 300 がオーストラリアに到着しました。
GWM のオリジナル SUV ブランドである Haval も、ここ数年にわたって幅広い新しい SUV を展開しています。
前述のXiaolongの今年のデビューに先立ち、同社はChitu、Cool Dog、Dargo/Big Dog、ShenshoのSUVも導入した。 今年は、これまでで最大のSUV、トヨタ ランドクルーザー 300シリーズより大きい新しいH5ボディオンフレームSUVがデビューします。