ワシントン州政府が交通監視技術を使って監視法に違反した疑い

同州の最高監査官によると、西オーストラリア州政府は、監視法違反の疑いで自動車運転者の日常の行動を監視されているという。

西オーストラリア州の幹線道路では、同省が何年も前から法律違反であることを認識していたと伝えられているにもかかわらず、渋滞監視に使用されているとされる180台の装置を地方道路で運用し続けたとされている。

同州会計監査長官のキャロライン・スペンサー氏が発表した報告書によると、2016年の規制更新で高速道路と幹線道路での限定的な使用のみが許可されたにもかかわらず、メインロード社は故意に地方道路でこの技術を使用し続けたという。

同省は2020年初めに政府に法改正を求めるロビー活動を開始するまで、4年間にわたり交通監視装置を違法に使用し続けたとされているが、これまでのところ規制変更には成功していない。

西オーストラリア州のリタ・サフィオティ運輸大臣は、報告書を軽視しようとし、要約すると「地方道路」と「高速道路または主要道路」を定義するものであると主張した。

「許可されていないことを知りながらも、 [Main Roads] は1999年の監視装置規制に基づいて地元の道路利用者から匿名データを収集し続けている」とスペンサーさんは書面で述べた。

「私たちは彼らに規制を遵守するよう勧告しました」と彼女は述べた。

報告書は、メイン・ロードズが自動車運転者からMAC（メディア・アクセス・コントロール）アドレス（携帯電話などのBluetooth機能を備えた電子機器に割り当てられる固有の識別番号）を収集し、その情報を会計監査長官に伝えたにもかかわらず、最長30日間情報を保持していたと主張している。 1日保管しました。

「MAC アドレス自体は個人情報とみなされませんが、個人を追跡するために使用される可能性がある」と報告書は述べていますが、「MAC アドレスの例は見つからなかった」と認めています。 [Main Roads] これをやってる。」

会計検査院は、こうした申し立てに加えて、メインロードのセキュリティシステムが不十分であり、「侵害され、交通業務が妨害される」可能性があったと主張している。

同報告書はまた、政府部門に対し、権限のある者のみがシステムにアクセスできるようにするとともに、セキュリティ対策を速やかに強化するよう勧告した。