マヒンドラは、現在ヒュンダイ・クレタと起亜セルトスが独占している競争の激しい中型セグメントに新型SUVを投入する準備を進めている。 新型SUVでは、大型のXUV700の導入後に一時廃止されたXUV500のネームプレートが復活する。 ただし、新しい XUV500 は、斬新なデザイン、新しいプラットフォーム、最新の機能、強力なエンジンを備えた、前モデルとはまったく異なる製品になります。 についてこれまでにわかっていることは次のとおりです 今後のマヒンドラ XUV500。
今後のマヒンドラ XUV500 の発売日と価格
オートカー・インディアのレポートによると、新型マヒンドラXUV500は2024年初めにデビューする予定だという。 このSUVは、マヒンドラのポートフォリオにおいて4メートル未満のXUV300と7人乗りのXUV700の間に位置することになる。 新型XUV500の予想価格帯は100万ルピーから170万ルピー（ショールーム前）で、クレタやセルトスのほか、ルノー・ダスター、日産キックス、日産キックスなどの中型SUVの直接のライバルとなるだろう。シュコダ クシャク。
デザインと寸法
新しいマヒンドラ XUV500 は、目立つグリル、C 字型のヘッドランプと DRL、ボンネットの隆起、フラッシュマウントのドアハンドルなど、旧モデルよりも直立した力強いスタンスを誇っています。 この SUV には、大きなカウル、突出したヒップ、チーターをイメージした要素など、以前の XUV500 からよく知られたスタイルのヒントもいくつか残されています。 リアエンドは、水平方向のLEDテールランプとルーフスポイラーを備えた、よりシンプルで幅広のテールゲートが特徴です。
新しい XUV500 は、双龍 Tivoli から派生した XUV300 のプラットフォームの拡張バージョンをベースとしています。 このSUVは現行のXUV500より長くて幅が広くなり、ホイールベースもわずかに長くなります。 これにより、車内スペースが拡大し、乗客にとって実用性が向上します。 新しいXUV500の正確な寸法はまだ明らかにされていませんが、長さ約4.3メートル、幅1.8メートル、高さ1.6メートル、ホイールベース約2.6メートルになると予想されます。
今後のマヒンドラ XUV500 エンジンと走行距離
新しいマヒンドラ XUV500 には、2.2 リッター mHawk ディーゼルと 2.0 リッター mStallion ターボ ガソリンの 2 つのエンジン オプションが用意されています。 どちらのエンジンも Thar と XUV700 で利用可能ですが、新しい XUV500 では異なるチューニングが行われます。 ディーゼルエンジンは約185馬力を発生する可能性があり、ガソリンエンジンは約190馬力を発生します。 両方のエンジンには、6速マニュアルまたは6速トルクコンバーターオートマチックギアボックスが組み合わされます。 このSUVには、前輪駆動または全輪駆動のバージョンも提供されます。
新しい XUV500 の走行距離はまだ明らかにされていませんが、現行の XUV500 と同等かそれよりわずかに優れていると予想されており、ディーゼル マニュアルで約 15 km/l、ディーゼル オートマチックで約 14 km/l、ガソリンで約 13 km/l を実現します。マニュアルとガソリンオートマチックの場合は12 kmpl。
内装と安全機能
新しいマヒンドラ XUV500 には、6 人乗りまたは 7 人乗りのレイアウトを備えた、プレミアムで広々としたキャビンが付属します。 この SUV は、タッチスクリーン インフォテインメント システムとデジタル インストルメント クラスター 3 用の分割画面を備えた、メルセデス ベンツ スタイルの大型の単一ユニット ディスプレイを備えています。 インフォテインメントシステムは、Android Auto、Apple CarPlay、コネクテッドカー技術、その他さまざまな機能をサポートします。 メータークラスターには、速度、回転数、燃料レベル、トリップメーター、ナビゲーション、アラートなどのさまざまな情報が表示されます。
新しい XUV500 には、電動サンルーフ、電動調整可能なフロント シート、ワイヤレス充電パッド、自動温度調節器、クルーズ コントロール、アンビエント ライトなどの機能も搭載されます⁴。 さらに、マヒンドラは、この次期 SUV の最高仕様モデルに、アダプティブ クルーズ コントロール、レーン キープ アシスト、ブラインド スポット モニター、前方衝突警告などの ADAS (先進運転支援システム) を装備する可能性もあります⁵。
新しいXUV500の安全機能には、複数のエアバッグ、EBD付きABS、ロールオーバー軽減機能付きESP、ヒルホールドコントロール、ヒルディセントコントロール、トラクションコントロール、カメラ付きリアパーキングセンサー、タイヤ空気圧監視システム、ISOFIXチャイルドシートアンカーが含まれます。
まとめ
次期マヒンドラ XUV500 は、魅力的なデザイン、広々としたキャビン、強力なエンジン、最新の機能を備え、中型 SUV セグメントのゲームチェンジャーとなる予定です。 このSUVは、このカテゴリーのベストセラーモデルであるヒュンダイ・クレタやキア・セルトスなどと競合することになる。 新しい XUV500 は、マヒンドラの強力なブランド イメージ、広範なディーラー ネットワーク、アフターサービスの恩恵も受けます。 新型XUV500は2024年初めに発売される予定で、価格帯は100万～170万ルピー（ショールーム前）となる。
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