まあ、それは長くは続きませんでした。 リマック ネベラが時速 249 マイル (時速 400 km) に達して停止する市販車の最速記録を樹立したのはほんの 1 か月前のことであり、その記録はすでに廃れています。 ケーニグセグはレゲーラがその記録を1秒以上改善したと発表し、古いハイパーカーが電気獣の座を奪うことに成功した。 タスクを完了するのに 28.81 秒かかったのに対し、Nevera は 29.94 秒かかりました。
スウェーデンのブランドは、2019年にRegeraを使用して同じ時速0-249-0マイル走行を31.49秒で完了し、2017年にAgera RSで達成した前回のタイム33.29秒を更新し、記録を樹立することに精通している。ケーニグセグは修辞的にこう尋ねる。 「それでは、なぜ生産ラインからかなり前に生産された車でこれらの新記録を樹立するのでしょうか?それはできるからです!なぜなら、それは今日の非常に競争の激しい自動車業界で依然として最高に君臨する王であり、それは新記録で祝われるべきことだからです」 。」
しかし、待ってください、それだけではありません。 Regera は現在、時速 250 マイル (402 km/h) に達してから停止するまでの所要時間はわずか 29.6 秒で、公道走行車両の最速記録保持者でもあります。 2015 年に発売されたこのハイパーカーの驚くべき加速と制動能力は、Racelogic によって測定されました。
2つの記録がどこで樹立されたかというと、レゲーラは首都ストックホルムの西に位置するオレブルー空港に運ばれた。 なぜ? というのは、この空港には 3,274 メートル (10,741 フィート) の長い滑走路があり、そこでツインターボ V8 エンジンがその長所を伸ばすことができたのです。 ケーニグセグは、これまでの高速走行と比べて路面がより滑らかで、車には新しいミシュラン パイロット スポーツ カップ 2 R タイヤが装備されていたと述べました。
0-400-0 km/h | 28.81秒 |
0-400km/h | 20.68秒 |
400-0 km/h | 8.13秒 |
時速0-250-0マイル | 29.6秒 |
時速0~250マイル | 21.35秒 |
時速250-0マイル | 8.25秒 |
Jesko Absolute がさらに速くなるというヒントを出し続けているため、ケーニグセグから新記録樹立についての話を聞くのはおそらく最後ではないだろう。 レゲーラに関しては、生産された 80 台のうち最後の 1 台が 2022 年に納入されました。