フォルクスワーゲンは、今後再設計されるティグアンの最初の詳細を明らかにし、そのプロトタイプは現在最終テスト中である。
この車両は、現在のティグアンの MQB モジュラー プラットフォームの更新バージョンに基づいており、市場に応じて、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドのパワートレイン オプションを提供します。 VWは、ID.Tiguanのバッジが付けられる可能性のある電動コンパクトクロスオーバーを開発していることも知られている。 このモデルのプロトタイプもテスト中です。
新型ティグアンはネームプレートの第 3 世代に相当し、現行モデルと比較して長さが約 1.2 インチ長くなります。 余分な長さのほとんどは荷室に利用され、新世代では荷室面積が 1.2 立方フィート増加し、合計 22.9 立方フィート (後部座席の背もたれの高さまで測定した場合) になります。
フォルクスワーゲンはまた、新型ティグアンにプレミアム技術機能を搭載する予定だ。 これらには、標準装備または入手可能な、高精細マトリックス LED ヘッドライト、15 インチのインフォテインメント スクリーン、独自のミニ スクリーンを備えたロータリー ドライブ モード セレクター、ノイズ キャンセリング パッケージ、温熱および換気マッサージ シート アップなどのアイテムが含まれます。正面。
2025 フォルクスワーゲン ティグアン プロトタイプ
VWが入手可能なアイテムとして確認した機能の1つは、ゴルフGTIに搭載されているのと同じビークルダイナミクス管理システムによって制御されるデュアルバルブショックを備えたアダプティブサスペンションです。 このシステムは、新しいショックの制御に加えて、車両の電子ディファレンシャル ロックとブレーキも制御し、限界でのハンドリングを向上させます。
再設計されたティグアンは今秋にデビューする予定で、フォルクスワーゲンは2024年に欧州で販売を開始することを確認している。ただし、この新しいコンパクトクロスオーバーが米国に届くかどうかは不明だ。 現行ティグアンはロングホイールベースで標準装備されています。 ロングホイールベースのティグアンは、他の市場ではティグアン オールスペースとして販売されており、このボディ スタイルはリピートされない可能性があります。
ワーズオート 木曜日の報道によると、ロングホイールベースのティグアンは、中国市場向けのコンパクトクロスオーバー、タイロンの再設計バージョンに置き換えられる予定だという。 報道によると、再設計されたタイロンには通常のボディスタイルとクーペ風のボディスタイルが用意され、米国では新型ティグアンとして販売されるという。
北米向けに再設計されたTayron/Tiguanは、メキシコのプエブラにあるVWの工場から供給されると伝えられている。 中国市場には中国の工場から供給されるが、他の市場については、VWはドイツのヴォルフスブルクの工場でクロスオーバーを生産する予定である。