時間です！ 1 週間以内 — 2023 年 6 月 22 ～ 24 日 — バレット・ジャクソン オークションの才能を再び発揮します ラスベガス もう一度。 夢の車を購入して大当たりができるのに、スロット マシンが必要な人がいるでしょうか? 多様性こそが重要であり、リストにある車の選択は、家に持ち帰るお気に入りの車を見つけることを保証します。
以前、今後の予定について 2 つのプレビューをお届けしました。 私たちはその意見に賛成です もう少し 害はありませんが、これらの中に勝ち手のように見えるものはありますか?
1936 クライスラー エアフロー インペリアル セダン
エアフローは 1934 年に導入されたとき、信じられないほどの影響力を持っていましたが、デビュー時に存在した熱狂はすぐに消えてしまいました。 クライスラーが勇気のない人々に応えるために、より従来型のエアストリーム モデルを世に送り出したことは、十分に重大なことでした。 インペリアルおよびカスタム インペリアル バージョンはより高級で、ビュイックやキャデラックの最高のものと競合しました。 この 1936 年製エアフロー インペリアル セダンは、299ci L ヘッド ストレート 8 エンジンと 3 速マニュアルを備え、興味深いことにオリジナルのインテリアが特徴です。 19 37 はエアフローの白鳥の歌でしょう。
1956 フォード パークレーン ステーション ワゴン
シボレーが 1955 年にノマド ワゴンを導入したとき、道路にはこれに似たものはありませんでした。 最も特徴的なのは、その独特のハードトップ スタイルでしたが、フォードはノマドの高レベルのトリムを模倣したその場しのぎのモデルの作成を急いでいましたが、真の 2 ドア ハードトップ ワゴンとして表現することはできませんでした。 私たちが残したものは、あまり知られていない、1年限定の遺物で、それをうまく偽装していましたが、明らかにハードトップのスタイルを備えていませんでした。 このプラチナ グレーとコロニアル ホワイトの例は、3 速オーバードライブ トランスミッションと組み合わせた 200 馬力の 292ci V8 を搭載しています。 中を覗くと、フィエスタレッドとホワイトのインテリアが見つかります。とてもクールな色の組み合わせです。
1960 フォルクスワーゲン カスタム 23 ウィンドウ マイクロバス
マルチウィンドウのフォルクスワーゲン バンがバレット ジャクソンの人気商品であることは、今ではニュースではないはずです。 この初期のマンゴー グリーンとアラスカ ホワイトの例 (弾丸型パーキング ライトと小さな丸いテールライトに注目してください) は、デュアル ポート ヘッドを備えた 1.5 リッター フラット 4 で上品に改造されています。 黄褐色のインテリアの上に目をやると、天窓の間にスライド式の布製サンルーフが付いているのがわかります。素敵ですね! その他の機能には、12 ボルトのアップグレード、オーバーヘッド換気ユニット、カスタム Autosound USA-230 ステレオなどが含まれます。
1971 フォード トリノ コブラ
1971年はフォードが高圧縮エンジンを採用した最後の年だったが、すでに死の鐘が鳴り響いていた。 その証拠は、標準エンジンが 1970 年代の 429/360 から 285 馬力の 351 Cleveland に変わったため、トリノ コブラ シリーズのグレードダウンでした。 429 コブラ ジェットはラム エアの有無に関わらずオプションとして残されていましたが、ドラッグ パックは廃止されました。 ボンネットのブラックアウトが変更され、リアのブラックアウトが新しくなり、レーザー ストライプが初めて採用されたことで、トリノ コブラは 1 年前のものであるにもかかわらず、新鮮に見えました。 このライト ピューター メタリックのサンプルには、351 エンジン、C6 オートマチック、シェーカー フード スクープ、アルミニウム製リア ウィンドウ スラットが特徴です。