エクスペリアンが今週発表した登録ベースのデータが示すように、今年初めのテスラの値下げに刺激されて、モデルYの米国販売が再び急増している。
同社によれば、引用したように、 自動車ニュース、テスラ モデル Y の登録台数は、2023 年 1 月から 4 月にかけて、2022 年の同時期と比較してほぼ 2 倍 (99% 増加) となりました。一方、同じ期間のモデル 3 は 28% 増加しました。
Experian が強調するように 自動車市場の動向 2023 年第 1 四半期のレポートによると、テスラ モデル Y は、フォード F-150 のラインナップに次いで、全車種の中で 2 番目に売れた車両でした。
2022 テスラ モデル 3
つまり、最も米国製の車のひとつにランクされるモデルYが、現在、販売チャートを独占してきたトヨタ・カムリ、ホンダCR-V、日産・ローグ、カローラ、シビック、アコードなどを上回って売れているということだ。
テスラは米国のEV市場で60％以上のシェアを維持しており、現在EVは米国全体の自動車販売の約7％を占めている。 テスラ モデル 3 とモデル Y は合わせて、同四半期の米国の新車登録台数の最大 4% 近くを占めました。
そのため、米国の車両はテスラが独占してきたカリフォルニアの車両にますます似てきている。 2022年にはEV販売の78％を獲得し、EV販売は全体の約20％を占めた。
米国の車両全体に対する EV とハイブリッドの割合。 – エクスペリアン
しかし、米国の車両全体の回転は遅く、乗用車と小型トラックの平均使用年数は約 12 年のままです。 2023 年の第 1 四半期には、米国の総登録台数は 240 万台 (全年齢の EV をカウント) を EV が占めており、これは車両保有台数のわずか 0.86% にすぎません。 これは車両全体から見るとごくわずかですが、2021 年第 1 四半期の車両全体の 0.40% の 2 倍以上に相当します。
ハイブリッド車も車両構成の中で増加しているが、車両全体に対するEVの割合ほど加速しているわけではない。 2023 年第 1 四半期の保有台数は約 730 万台、つまり全フリートの 2.5% 強で、2021 年第 1 四半期のフリート全体の 2% 強から増加しました。