私は長年にわたり、あまりにも多くの X5 を所有してきました (約 20 台)。 悪い趣味！
2022 45e を 2024 40i と交換しました。 私は過去に 40i および 50i X5 を所有していました (さらに前世代の 35 など)
私は最新のモデルで遊ぶのが大好きですが、45e の電気のみのパワーや豪華なシートが気に入らなかったので、新しい 40i を試してみました。
私の2024は、コーヒーセンサーフィンインテリアを備えたアルペンホワイトMスポーツです。
いいね！
1. センサーフィンには本当に驚きました。 初めて購入しましたが、革が恋しいとは思いません。
2. HK が戻ってきてうれしい。MOD を使用していても、パンデミックで使用していた基本システムよりも気に入っています
3. 外部リフレッシュの一部は見栄えがしますが、前面の黒は曖昧で、少し起亜っぽくすぎるかもしれません。 いずれにせよ、外観に関して他の人からの多くの肯定的なコメント
4. 40i の全体的なドライブを好みます。 45eよりも明らかに軽いですが、私は45eエアサスペンションよりもこのサスペンションの方が好きです。
5. 音声認識は非常に優れています。
6. シート、ベースのスポーツシートが気に入りました。 私にとっては高級シートよりもずっと快適な座り心地です。
嫌いなこと/問題点
1. iDrive 8. それは嫌いです。 エアコンのファンの速度をいじるのですが、面倒です。 温度を変更する場合でも、かなり正確に押す必要があり、運転中、特にでこぼこした道路では困難です。 音声認識は良好ですが、同乗者がいるときは車に話しかけません。 ステアリングホイールでラジオのプリセットを上下に設定しても、機能しない場合があります。
2. 停止/開始。 エアコンに影響するので大変です。 ここ数日は90度前後で、エンジンが停止するとエアコンはそれほど強力ではありません（45eには問題ありません）。 また、車が静止しているときに停止/始動が震えます。
3. エンジンのアップデート。 朝始動したばかりのエンジンは少しガラガラ音がします。 一度暖まれば問題ありませんが、BMWエンジンに慣れているものではありません。
他の考えにも興味があります。 スタート/ストップの問題のため、いつか 50e に切り替えるかもしれません。