今日の初めに、1999 BMW Z3 2.3i ロードスターが販売されているのを見ました。 車と入札 6,700ドルで。 それは本当にきれいな個体で、走行距離も少なく、色も素晴らしく、年式と走行距離の割に非常によく整理されているように見えました。 そして、このような車の価格はかなり高いと思います。 そのため、私は時々 Z3 を調べてみましたが、Z3 は愛好家にとって最高の低予算モデルであるということに気づきました。
車愛好家として、私たちは皆、スポーツカーを所有したいと思っていますよね? しかし、誰もがスポーツカーを所有する手段を持っているわけではありません。特に、2 台目または 3 台目の車として使用する必要がある場合はそうです。 だからこそ、低予算のスポーツカーが非常に重要なのは、より多くの人々がそのスポーティな夢の車を所有できるようになるからです。 そして、10,000ドル以下で買えるBMWの中で、Z3は楽しさ、メンテナンスのしやすさ、そして見た目の総合的な組み合わせが最も優れていると思います。
そうですね、Z3 は決して BMW で最も美しい車ではありませんでした。 しかし、今日のハイパースタイルの自動車の世界では、Z3 のシンプルな外観は古くても魅力的です。 それはたくさんの個性を持った面白い小さな車で、朝それを見ると所有者が笑顔になるでしょう。 そして、小さな Z3 ロードスターは、非常に愛されている Z3 M クーペの「クラウンシュー」ほど興味深いものではありませんが、見た目は間違いなく優れています。 さらに、クラシックでクールなドライバー重視のインテリアを備えており、年月が経つにつれてさらに見栄えが良くなります。
ボンネットの下には、4 気筒から 6 気筒までのさまざまなエンジンが搭載されています。 明らかに、小さくてパワーの低いエンジンは安くなりますが、マニュアルトランスミッションを備えた Z3 を購入する限り、それでも非常に楽しいです。 ただし、6 速マニュアルと短いホイールベースを備えた直列 6 気筒後輪駆動コンバーチブルの運転には、信じられないほど特別なものがあるため、より大型の 6 気筒エンジン モデルが望ましいのは明らかです。 Z3 は古典的なロードスターのレシピであり、決して古くならないものです。
素晴らしい例の Z3 は 10,000 ドル以下で入手でき、優れたものでも 5,000 ドル以下で販売されています。 多少の外観上の問題を許容して、多少の粗さがあるものを購入してもよいのであれば、おそらく機械的にはまともなものを 3,000 ドル以下で購入できるでしょう。 いずれにせよ、いくつかの点を修正する必要があるとしても、Z3 は安価で購入できるため、予算内でスポーツ カーを体験したい人にとっては素晴らしい選択肢です。 そして、M3、さらには E36 の価格が大幅に上昇しているため、手頃な価格で楽しい BMW の選択肢は減少しています。 したがって、BMW Z3がおそらく最良の選択肢です。