ホットロッディングは決して古くなりません。 少なくとも、このような車が再浮上し続ける限り、そうなることはないと思います。 「奴らはまだそこにいるよ」と人々は言うだろう。 私は聞きます（そしてほとんど信じます）。 私は楽観主義者ですが、別の本物の生存者が現れるたびに、私の心の一部は、これが最後になるのではないかと思います。 とんでもない。 見つけられる宝、つまり掘り出される金があります。 そして、このモデル A ロードスターの場合、私が想像していたよりもはるかに優れています。
先月、ウィッティア・ジョージは古いコロラド・ホットロッドを発掘したとインスタグラムに投稿した。 彼はこの 1928 AR のティーザー写真を数枚共有してくれました。私はすぐに夢中になりました。 長編として撮影したかったのですが、いつ実現できるかわかりませんでした。
先週、スクロールしていたのですが、 ロサンゼルスのクレイグリスト 再び車に出会ったとき。 初めて見たときからずっと頭の中でレンタルなしで暮らしていましたが、広告で詳細な写真を見てさらに夢中になりました。
元々は 1950 年代にコロラドスプリングスで人気のあったこの車は、よく作られていたようです。 成形されたスプレッダーバーカバーと充填された商用グリルシェルから、1940年のフォードダッシュボードとサイドカーテン付きのハイライディングトップに至るまで、あらゆる細部が当時としては完璧です。 ワイルドなピンストライプはモノグラムのモデルキットからそのまま出てきたようで、タックアンドロールの室内装飾は時代を忠実に再現しています。 ターコイズ色の 40 年フォード フロント サスペンションとそれにマッチするバンジョー、さらにストライプが施されたボーナス ポイント。
確かなことは言えませんが、もともとマイナスパワーの車だったような気がします。 60 年代初頭までには、265 シボレーが装備されていました。 1965 年に駐車されて以来、手付かずの状態ですべてがそこにあります。
私はこのモデル A を所有したいと思っています。機械的にレストアして、あらゆる瞬間を楽しみたいと思います。 ロードスターは正真正銘のタイムカプセル、つまり真の生存者であり、すぐに公道に戻ってくることを願っています。
昨日の時点で、この車はLAロードスター・ショー・スワップ・ミートで売りに出されています。 買ったら教えて下さい。 次の章について聞きたい（そして書きたい）。
—ジョーイ・ユクロップ
写真提供：ホイッティア・ジョージ