ディエゴの金曜日のオートハンターおすすめ | ClassicCars.com ジャーナル


バレット・ジャクソンのラスベガスオークションとは 目前(2023 年 6 月 22 ~ 24 日)、オフィスではオークション熱が高まっています。 コンベンションセンターでもオンラインでも オートハンタークラシックカー愛好家のために何が販売されているかをご紹介できることをとても嬉しく思います。

バレット・ジャクソンと同様、AutoHunter にはさまざまな時代のさまざまな車が登場します。 以下の中で注目に値するものはありますか?

1967 シボレー インパラ SS
1960 年代のシボレーといえば、1967 年型インパラ スポーツ クーペがトップを争います。 穏やかなファストバックのプロポーションと丸いダイヤルでいっぱいのダッシュボードが、この巨大な車をコルベットのこちら側で最もスポーティなシボレーにしているように見えると誰が予想したでしょうか? 427 までのオプションを備えたシボレーは、1967 年にゲームの頂点に達しました。

もし、あんたが データプレートを見てください この 1967 Impala SS については、この Impala SS がもともと色付きの窓、エアコン、リアスピーカー、カスタムデラックスセンターリアシートベルト、そして TH400 オートマチックを備えて製造されたことを示すコードがリストされています。TH400 オートマチックはビッグブロックとビッグブロックでのみ利用可能でした。マリーナ ブルー スーパー スポーツ (工場出荷時に黒いビニール トップが付いていた) は、センター アームレスト付きの一致するストラト ベンチ、325 馬力の 396、およびアメリカン レーシング トルク スラストを備えています。

1983 フォード マスタング GLX コンバーチブル
フォックス マスタングは、マスタング II の後のマスタングに完全性を取り戻すはずでした。 しかし、今日のコレクター市場では、マスタング II にはファンがいて、初期のフォックス マスタングは取り残されているようです。 1982 年の広告では、5.0 リッターから 157 馬力を発揮する「ボスが帰ってきた」と宣伝されましたが、マスタング GT が 14 秒台の ET を牽引したのは 1986 年になってからでした。

しかし、GT だけがスターではありませんでした。コンバーチブルは 1983 年に 1973 年以来初めて再登場しました。GLX と GT トリムが用意されたこのコンバーチブルは、23,000 台以上が生産され、非常に人気のあるマスタングとなりました。 標準は 3.8 リッター V6 で、このシルバーに赤いコンバーチブルを搭載しているのと同じです。 その他の機能には、オートマチック、パワー ウィンドウ、ワイヤー ホイール カバー、エアコン、チルト コラム、Audiovox ステレオ/カセット、および 58,512 が含まれます。 屋外での楽しみはいつでも集められます。

2017 アウディ R8 V10 プラス
以前は、主に側面の対照的な「刃」が親指のように突き出ていたため、これらのことはあまり気にしていませんでした。 2016 年の再設計により、対照的なコンポーネントが私にとってより好ましいものになりました。さらに、V10 パワーを搭載した車を誰が問題にするでしょうか? さらに、これは、 プラス このバージョンは、標準の R8 より 70 馬力高い 610 馬力を発揮しました。 誰が抵抗できるでしょうか?

どうやら私ではないようです。スパイシーなダイナマイトレッドから、微妙な赤いハイライトが施されたステッチシートに至るまで、この車のすべてが調和しているように見えます。 10,000マイル走行すればほぼ新車に近いし、ApplePlayのない母の2016年製Brand Xとは異なり、新車に求められる最新の便利さがすべて備わっている。 走行距離を気にせず毎日これを運転します。

1987 シボレー コルベット Z52 クーペ
C4 が登場したとき、今から思えば馬力が恥ずかしいものだったことは誰もが知っていますが、当時はそんな感じでした。 それでは、コルベットはいつからその評判を維持するようなパフォーマンスを発揮し始めたのでしょうか? 240 馬力というと素晴らしいとは思えませんが、14.4 秒の ET は当時の熱気で、マッスル カー時代に入手可能な最高の 350 よりもそれほど悪くはありませんでした…しかし mpg は 2 倍でした。

Z52 ハンドリング パッケージを備えたこの 1987 年コルベット クーペは、ハンドリング キング (ああ Z51)、具材が口から落ちないようにします。 1987 ~ 1988 年にのみ発売された Z52 は、当時最先端だったスキッドパッドで 0.87 g の荷重を加えることができました。 このヴェットの走行距離はわずか 9,616 マイルですが、ブルーミントンに向けてのプロジェクトなのでしょうか?

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