それはやってくる、ただ私たちのためではない。
ステランティスは最近、2024 Ram Rampage のラップを解除しました。 ただし、フォードの人気車種マーベリックに新たなライバルが登場するという期待に興奮する前に、この近々発売される小型ピックアップトラックは北米では販売されないことを知っておいてください。 少なくとも短期および中期的には、『Rampage』はアルゼンチンとブラジル限定となる。
チャージャーやチャレンジャーなどの他のステランティス車と同様、ランペイジという名前は過去の名前であり、今回は 1980 年代初頭に生産され、成功を収めたオムニ ハッチバックをベースにした小型ピックアップトラックに由来しています。
80年代のRampageと同様に、2024バージョンは、より一般的なボディオンフレーム設計ではなく、ユニボディ構造を採用しています。 その外観のスタイルを見れば、その大部分が米国で書かれたものであることが簡単にわかります。 見た目は、大人気のラム 1500 フルサイズ トラックの小型バージョンです。
キャビンには、市場のニーズに合わせて異なるデザインモチーフを採用しています。 Rampage は、Ram 1500 のような大型の縦長インフォテインメント ディスプレイの代わりに、より伝統的なワイドスクリーンの横長ユニットを採用しています。 全体として、少なくともステランティスが提供したいくつかのティーザー写真に基づくと、キャビンは同社の他のラム製品やジープ製品とは対照的に、ダッジ ホーネットを踏襲しているように見えます。
このエンジンもステランティスの北米厩舎から供給されている。 これは、ジープ コンパスやラングラーなどのモデルに搭載されている 2.0 リッター「ハリケーン」ターボチャージャー付き 4 気筒です。 基本的にドライブトレインについて私たちが知っていることはこれだけです。 推測する必要があるとすれば、モーターの出力は、コンパスの 200 馬力と 221 ポンドフィートとは対照的に、ラングラーの 270 馬力と 295 ポンドフィートのトルクに近いと予想されます。
完全な仕様と価格は、トラックの 2023 年後半の発売日近くに公開される予定です。 Rampage は南米市場向けに特別に設計されているため、開始価格は比較的手頃な価格になることが予想されます。
ステランティスのブランド
CG は次のように述べています。
2024 Rampage は、販売される地域で絶対的なホームランとなるための要素をすべて備えています。 同じようなサイズのフォード マーベリックの人気を考えると、なぜこの小さなリグのバージョンが北米で発売される予定がないのか不思議です。 おそらく、一般大衆からの十分な抗議があれば、ステランティスの権力者は再考するでしょう。
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