2024 キャデラック CT5-V ブラックウィングのレビュー、価格、仕様


概要

キャデラックが V シリーズの高性能ラインナップを発表してから 20 年が経過し、2024 CT5-V ブラックウイングはスポーツ セダンの世界において北極星のように明るく輝きます。 今では競争は少なくなりましたが、それはこの 2 度の 10Best 賞受賞者がいかに素晴らしいかを強調しているだけです。 キャデラックは、そびえ立つパワー、スーツを着た野蛮な外観、優れたハンドリングでコースを維持し、CT5-V ブラックウィングは今でも私たちのお気に入りです。 スーパーチャージャー付き V 型 8 気筒エンジンは 668 馬力という驚異的な出力を発揮し、6 速マニュアルトランスミッションが標準装備されています。 私たちのテストでは、この組み合わせにより、3 ペダルドライバーが 3.6 秒で時速 100 マイルに到達できることがわかりました。 10 速オートマチックも用意されていますが、スティックを検討してください。これはアメリカで最後に自分で乗れる中型スポーツ セダンです。 CT5-V ブラックウィングは、経験豊富なドライバーにとって、優れたパートナーとなります。 BMW M5 やメルセデス AMG E63 などの競合車は知名度が高いですが、AWD 専用でもあり、ドライバーと道路の間に複雑なテクノロジーの層が存在します。 CT5-V ブラックウィングは、後輪駆動、直感的なエンゲージメント、比較的低価格、そして専門的に調整されたシャーシのおかげで、最終的にトップに立つことができます。

2024 年の新機能は何ですか?

2024 CT5-V ブラックウィングは 20 周年を祝います番目コースタル ブルー メタリック、サイバー イエロー メタリック、そして限定版のブラック ダイヤモンド トリコートとベロシティ レッドの 4 つの新しい色合いをエクステリア カラー パレットに備えた V シリーズ モデルの誕生を記念します。 スペシャル20番目 記念バッジは、グリル、ロッカー、アニメーション ゲージ クラスターなどの場所に表示されます。 キャデラックはまた、ビッグダディキャディと非ブラックウィング CT5-V を区別するために、トランクに「ブラックウィング」のバッジを追加しました。 今年はスーパークルーズのハンズフリー運転技術がオプションリストに加わりましたが、これは10速オートマチックトランスミッションを搭載したセダンのみが対象です。

価格とどれを買うべきか

標準の 6 速マニュアルでは、ドライバーはより積極的に参加できます。 オプションの 10 速オートマチック トランスミッションを使用すると、ドライバーは 100 km/h まで 1 秒単位で速く到達できます。 マニュアルも同様に珍しくて楽しいので、マニュアルに固執します。 少なくともパフォーマンスフロントバケットシートにアップグレードし、予算が許せばカーボンバックの高性能シートを選択します。 CT5-V ブラックウィングの価格が予算に対して高すぎる場合は、別途レビューする、小型で安価なキャデラック CT4-V ブラックウィングを検討してください。

エンジン、トランスミッション、パフォーマンス

ブラックウィングという名前にもかかわらず、ここで使われているエンジンは、現在は生産中止となっているCT6-Vのツインターボ・ブラックウィングV-8ではありません。 代わりに、古い CTS-V のスーパーチャージャー付き 6.2 リッター V8 エンジンの更新バージョンが 668 馬力という驚異的な出力を発揮し、6 速マニュアルまたはオプションの 10 速オートマチックと組み合わせます。 CT5-V ブラックウィングは、スポーツミッションにもかかわらず、非常に快適に乗ることができるシャープなハンドリングセダンです。 標準の磁気レオロジーダンパーは、路面と運転意図を感知し、それに応じて調整します。 加速は爆発的で、私たちのテストでは、6 速マニュアルを備えた CT5-V ブラックウィングはわずか 3.6 秒で時速 100 マイルに達しました。 オプションのオートマチックトランスミッションを装備した場合、わずか3.4秒で時速90マイルに到達できると推定されています。

燃費と現実世界の MPG

オプションのオートマチック トランスミッションを装備した CT5-V ブラックウィングは、EPA の燃費評価で市街地 13 mpg、高速道路 22 mpg を獲得しました。 6 速マニュアルを使用すると、高速道路での燃費推定値は 21 mpg に下がります。 時速 125 マイルの高速道路燃費ルートでは、マニュアル トランスミッションのテスト車両は 24 マイル/リットルという驚異的な燃費を達成しました。 CT5-V Blackwing の燃費について詳しくは、次のサイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト

インテリア、快適性、積載性

CT5-V ブラックウィングは標準の CT5 とキャビンを共有しており、パフォーマンス セダンに十分な機能と優れた機能を備えた適度に広々としたインテリアを提供します。 通常のCT5キャビンは、ほとんどが上質な素材と、明らかに市場価格が下がっている素材を組み合わせているが、キャデラックはCT5-Vブラックウィングを、そのはるかに高いエントリー価格に見合ったより良いドレスアップを施している。 すべてのモデルには、革張りの室内装飾、18 段階のパワー調整機能を備えたヒーターとベンチレーションを備えたフロント シート、デジタル ゲージ クラスター、ヘッドアップ ディスプレイ、アンビエント ライトが装備されています。 レザーとマイクロファイバーの室内装飾を備えた高性能スポーツシートはオプションであり、適合するドアパネルインサートがバンドルされています。 Blackwing のトランクは通常の CT5 と同じサイズと形状で、テスト中に 5 つの機内持ち込みケースが収まりました。 メーター表示にはラップタイマー機能が含まれており、パフォーマンスデータレコーダーはオプションです。

インフォテインメントと接続性

CT5-V Blackwing には、標準の CT5 と同じ 10.0 インチのタッチスクリーン ディスプレイと CUE インフォテインメント インターフェイスが搭載されています。 このシステムは、画面に触れたくないドライバーのために、センターコンソールにセカンダリロータリーコントローラーも備えています。 4G LTE Wi-Fi ホットスポット機能と同様に、ワイヤレス電話充電、Apple CarPlay、Android Auto が標準装備されています。 標準の CT5 にはオプションとして Bose ステレオ システムが付属していますが、Blackwing には 16 スピーカーの AKG システムが標準で付属しています。 また、すべてのモデルには、V シリーズ特有の起動アニメーションとヘッドアップ ディスプレイを備えた 12.0 インチのデジタル ゲージ ディスプレイが装備されています。

安全性と運転支援機能

多くの運転支援機能が標準およびオプションで利用可能ですが、スーパー クルーズのハンズフリー運転技術などの一部はマニュアル トランスミッションと組み合わせることができません。 CT5-V ブラックウィングの衝突テスト結果の詳細については、米国道路交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS)のウェブサイト。 主な安全機能には次のものが含まれる可能性があります。

  • 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
  • 車線逸脱警報と車線維持支援を標準装備
  • 利用可能なアダプティブクルーズコントロール

保証とメンテナンスの範囲

M5 や E63 などのライバルと比較して、キャデラックの標準パワートレイン保証は、より長い期間とより多くの走行距離に適用されます。 しかし、キャデラックは最初のサービス訪問のみをカバーしており、BMW は 3 年間の無料メンテナンスを提供しています。

  • 限定保証は 4 年間または 50,000 マイルをカバーします
  • パワートレイン保証は 6 年間または 70,000 マイルをカバーします
  • 初回メンテナンスは無料です
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仕様

仕様

2022 キャデラック CT5-V ブラックウィング
車種:フロントエンジン後輪駆動、5人乗り、4ドアセダン

価格
基本/テスト済み: 基本/テスト済み: $87,090 /$114,645
オプション: レッドキャリパー付きカーボンセラミックブレーキシステム、9000ドル。 タンとブラックのセミアニリンレザーシートとカーボンファイバーシートバック、6090ドル。 カーボンファイバーパッケージ 2、5230 ドル。 カーボンファイバーパッケージ 1、4100 ドル。 パフォーマンスデータとビデオレコーダー、1600ドル。 エレクトリックブルーペイント、625ドル。 駐車パッケージ、610ドル。 フェイクスエード巻きステアリングホイールとシフトレバー、300ドル

エンジン
スーパーチャージャー付きインタークーラー付き V-8、アルミニウム ブロックとヘッド、直接燃料噴射
排気量: 376インチ3、6162cm3
パワー: 668 hp @ 6500 rpm
トルク: 659 lb-ft @ 3600 rpm

伝染 ; 感染
6速マニュアル

シャーシ
サスペンション、F/R:ストラット/マルチリンク
ブレーキ、F/R: 15.7 インチ ベント、クロスドリル、カーボン セラミック ディスク/14.6 インチ ベント、クロスドリル、カーボン セラミック ディスク
タイヤ:ミシュラン パイロットスポーツ4S
F:275/35ZR-19(100Y)TPC
R:305/30ZR-19(102Y)TPC

寸法
ホイールベース: 116.0インチ
長さ: 194.9インチ
幅: 74.1インチ
高さ: 56.6インチ
乗客定員: 98 フィート3
トランク容積: 12 フィート3
車両重量: 4092 ポンド

CD 試験結果
時速60マイル: 3.6秒
時速160マイル: 7.7秒
1/4 マイル: 11.6 秒 @ 195 マイル
時速130マイル:12.4秒
時速160マイル:21.1秒
上記の結果では、0.3 秒の 1 フィートのロールアウトが省略されています。
ローリングスタート、時速5〜60マイル:4.3秒
トップギア、時速30〜50マイル:7.6秒
トップギア、時速50〜70マイル:6.2秒
最高速度 (CD 推定): 時速 205 マイル
ブレーキ時、時速70–0マイル:154フィート
ブレーキ時、時速160–0マイル:321フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 1.02 g

CD 燃費
実測値: 13mpg
時速 75 マイルの高速道路走行: 24 mpg
高速道路の範囲: 650マイル

EPA の燃費
複合/市街地/高速道路: 15/13/21 mpg

CD テストの説明

その他の機能と仕様

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