超高級電気自動車に注力するEVスタートアップ、イタリアのAehra社は本日、第2モデルとなるセダンの外観デザインを明らかにした。
ミラノ モンツァ モーター ショーでコンセプト形式で発表されました。 アエラセダン 昨年初公開されたAehra SUVと同じEVプラットフォームをベースとしている。 実際、2 つのモデルは並行して考案されたもので、並べて見るとそれがよくわかります。
セダンは、セダンと同じデザイン言語と車体表面処理を共有しています。 アエラSUVしかし、それは明らかに低く、明確なフロントエンドとリアエンドを備えています。
ハイライトには、途切れることのない流体ラインと目に見えるドアハンドルのないクリーンなサイドプロファイル、洗練されたヘッドライトとアクティブな空力要素と冷却要素を含む彫刻されたフロントバンパーを備えたアグレッシブなフロントエンド、そしてカミソリのように鋭い LED テールライトを備えた先細のリアエンドが含まれます。 上向きに開くダブルファルコンドアとエアロに最適化されたデジタルサイドミラーも無視できません。
同社はインテリアを引き続き秘密にしているが、それは以前とそれほど変わらないはずだ SUVのハイテクキャビン フロントガラスと同じ幅のスクリーンを備え、ダッシュボード内に部分的に格納されます。
27 写真
アエラ氏はパワートレインの詳細についてもそれほど寛大ではなく、セダンにはMiba Battery Systemsと提携して開発された特注のバッテリーソリューションが搭載されており、これにより500マイル（800キロメートル）手前で目標航続距離が可能になるはずだと指摘した。
しかし、以前の報道によれば、 自動車セダンには、SUV と同じ 800 馬力のトライモーター AWD パワートレインと 120 キロワット時のバッテリー パックが搭載されます。
また、プレスリリースから、Aehraセダンには、鍛造カーボンファイバー技術を含む、スーパーカーやハイパーカーで通常使用される「超先進的で、非常に軽く、持続性の高い複合材料」が使用されていることも分かりました。
これらすべてが素晴らしく、車も見事に見えますが、本当にそれが起こるのでしょうか？ この質問に対する答えは明らかにありませんが、Aehra は、2026 年までに北米とヨーロッパの顧客にセダンと SUV の納入を開始できるように「多額の民間資金を準備している」と述べています。当初目標の2025年からは1年遅れ。
高級EVは今後、中国と湾岸諸国でも発売される予定だ。 価格に関しては、電動高級セダンは約17万ドル（16万ユーロ）から始まると予想されており、これは自動車のライバルとなるだろう。 ポルシェ タイカン ターボ。
アエラのデザインボス、フィリッポ・ペリーニ氏は、かつてランボルギーニで働き、ムルシエラゴ、アヴェンタドール、ウラカン、センテナリオ、ウルスなどの象徴的なモデルのデザインを監督していた人物で、セダンの量産版は実際に見られるものとほぼ同じになるだろうと語った。上のギャラリーで。 それは残念でした。