ミラノ – イタリアの電気自動車新興企業アエラは金曜日、高級市場セグメントにサービスを提供する、昨年末に初公開された同社のスポーツ多目的車に加わる新しい欧州製セダンを発表した。
アエラ氏によると、両モデルとも２０２６年に生産を開始する予定だという。 これらの価格は16万～18万ユーロ（17万5,000ドル～19万7,000ドル）の範囲となり、Aehraの共同創設者兼最高経営責任者（CEO）のハジム・ナダ氏が言うところの「ハイプレミアムかつラグジュアリー」セグメントに分類される。
「その層に関して言えば、人々はまだ中国やアメリカのブランドを受け入れる準備ができていない。依然としてヨーロッパが基準だ」と40歳のイタリア系アメリカ人のナダは語った。 ロイター。
この新しいセダンは、2022年11月に発表されたアエラの電気SUVに続くものである。アエラ氏によると、どちらも最高速度は時速265キロ（164マイル）、航続距離は800キロ（497マイル）以上になるという。
最初の納入は 2026 年に予定されており、米国、イタリア、ドイツ、英国などの主要市場で開始されます。 アエラは来年予約注文を開始する予定だ。
ナダ氏は、本格的な生産は2027年後半に行われ、各モデルの年間生産目標は2万5000台になるはずだと述べた。
どちらの車両もいわゆるネイティブ EV であり、設計の大部分が新しい開発であり、以前の内燃プラットフォームに基づいていないことを意味します。
アエラ氏は、かつてランボルギーニとフェラーリで主任設計責任者と主任エンジニアを務めていたが、総額7億5000万ユーロの投資を計画していると述べた。
アエラはまだ組み立てのオプションを検討中です。 ナダ氏は、少なくとも短期的には、中央ヨーロッパか北欧の大手委託製造業者に依存することが望ましいと述べた。
もう一つの選択肢は、イタリアで新しい施設を立ち上げるか、既存の施設を購入して改修することだが、それは国家資金の支援があった場合にのみ可能になるだろうとナダ氏は語った。
「これについては今年末頃に決定が下されると考えています。」
ナダ氏によると、アエラはサプライチェーンの整備に取り組んでおり、最近オーストリアのミバ・バッテリー・システムズと120KWhのカスタムNMC（ニッケル・マンガン・コバルト）電池の契約を締結したという。
(1ドル = 0.9264ユーロ)
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