ジョン・エイブラハムが人生初の車の裏話を語る

ボリウッドの人気俳優ジョン・エイブラハムが大の自転車愛好家であることは誰もが知っていますが、彼が熱心な車好きでもあることはあまり知られていません。 最近、俳優は魅惑的なインスタグラムビデオで、彼の最愛の所有物である象徴的なタタ・シエラに隠された魅惑的な物語を共有しました。 自動車への情熱で知られるジョンは、初めての車であるタタ・シエラの購入に至った心温まるストーリーを明かした。 ノスタルジーと誇りのオーラを持ったジョンは、信者たちを時空を超えた旅に連れて行き、このクラシックな車両の所有に至った決意と揺るぎない精神の瞬間を語りました。

mashable.indiaがインスタグラムにシェアしたインタビューの中で、ジョン・エイブラハムは初めての車を手に入れた経緯を語った。 ジョンは、タタ・シエラを所有していた遠縁の老紳士を知っていたことが判明した。 この自動車愛好家は、ジョンが購入に興味を示したとき、シエラを喜んで売りました。 興味深いことに、この年配の紳士は、もしジョンがその車を売りたいなら、他の人に売らずに自分のところに返さなければならないと主張しました。 この依頼の理由は未だに謎に包まれているが、この紳士はこの車に深い愛情を抱いていたのではないかと推測される。

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知らない人のために説明すると、タタ シエラはインドの自動車デザインの歴史において重要な位置を占めています。 この独特の SUV は、国内初のコンパクト SUV の 1 つとして 1991 年に発売されました。 ユニークな 3 ドア デザインを導入し、当時のアイコンとなりました。 しかし、当初の人気にもかかわらず、タタ シエラは市場で課題に直面し、最終的には 2003 年に生産終了となりました。

タタ シエラは、その特徴的な 3 ドア デザインで際立っており、インド全土の自動車愛好家の注目を集めました。 頑丈で力強いスタンスを誇り、後部座席の乗員に十分な自然光を提供する大きな後部窓によって補完されました。 シエラのインテリアは広々とした多用途性を備えており、都市部とオフロードの両方の冒険に適しています。 また、インド市場でディーゼルエンジンを搭載した最初の車両の 1 つでもありました。

タタ・シエラの隆盛と衰退

タタ シエラは、その印象的なデザインと堅牢な機能により、発売と同時に多くのファンを獲得しました。 この SUV は、冒険を求める人や、さまざまな地形に対応できる多用途の車両を探している人の共感を呼びました。 タタ シエラの評判は高まり、大胆で冒険的なライフスタイルの代名詞となりました。 その独特の外観と堅牢な構造はどこに行っても注目を集め、当時の自動車のアイコンとしての地位を確固たるものにしました。

しかし、前述したように、タタ シエラは当初の成功にもかかわらず、インドの自動車市場で大きな課題に直面しました。 3 ドアのデザインはユニークではありましたが、アクセスが制限されたコンパクト SUV というコンセプトが広く受け入れられなかったため、大衆の共感を呼びませんでした。 さらに、SUV 市場自体はまだ発展途上であり、消費者は従来のセダンやハッチバックに傾いていました。 これらの要因によりタタ シエラの需要が減少し、最終的には 2003 年に生産中止となりました。

タタ・シエラの将来計画

タタ・モーターズは、シエラにまつわる不朽の遺産と郷愁を認識し、この象徴的な愛称を復活させることを決定しました。 同社は最近、2023年のオートエキスポで新世代のタタ・シエラを披露した。 さらに同社は、この車両は2025年まで発売されないものの、ショーで発表されたSierra.EVのコンセプトは最終シリーズ生産に向けて固定されており、2025年に発売される予定であると発表した。

次期モデルのボンネットの下には完全電気ドライブトレインが搭載されるため、その名前は Sierra.EV となります。 現時点では、同社はSUVの出力や航続距離の数値を明らかにしていない。 伝えられるところによると、同社はこの由緒あるSUVの内燃機関バージョンも導入する予定だという。 同社によると最高出力170PS、最大トルク280Nmを発生する新開発の1.5リッター4気筒T-GDiエンジンを搭載する可能性が高い。

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