ヒュンダイ エクスター vs タタ パンチ: 2 台のマイクロ SUV の比較


ヒュンダイとタタはインドで最も人気のある 2 つの自動車メーカーであり、さまざまなセグメントにわたってさまざまな車両を提供しています。 両社は最近、コンパクトで手頃な価格の SUV の新しい新興カテゴリーであるマイクロ SUV セグメントに参入しました。 ヒュンダイはエクスターを発売し、タタはパンチを発売した。 どちらも、それぞれのハッチバック モデルである Grand i10 Nios と Altroz をベースにしていますが、より頑丈で SUV らしく見えるようにいくつかの変更が加えられています。 このブログ投稿では、 ヒュンダイ・エクスター vs タタ・パンチ 価格、エンジン、機能、デザイン、安全性などのさまざまなパラメータについて。

エクスター vs パンチプライス

ヒュンダイ・エクスター vs タタ・パンチ

ヒュンダイ・エクスターの価格は60万ルピーから95万ルピー(ショールーム前)、タタ・パンチの価格は60万ルピーから95万2000ルピー(ショールーム前)と予想される。 どちらも競争力のある価格であり、このセグメントでは優れたコストパフォーマンスを提供します。

エクスター vs パンチエンジン

ヒュンダイ・エクスター vs タタ・パンチ
ヒュンダイ・エクスター vs タタ・パンチ

ヒュンダイ エクスターとタタ パンチはどちらも 1.2 リッター ガソリン エンジンを搭載していますが、いくつかの違いがあります。 エクスターは83PSのパワーと114Nmのトルクを発生する4気筒エンジンを搭載し、パンチは85PSのパワーと113Nmのトルクを発生する3気筒エンジンを搭載しています。 どちらも5速マニュアルトランスミッションと5速AMTオートマチックトランスミッションをオプションで用意している。 Exter には CNG オプションもあり、Punch にも間もなく CNG が追加される予定です。

両車のエンジン仕様を比較した表は次のとおりです。

ヒュンダイエクスター タタパンチ
エンジン型式 1.2リットルカッパガソリン 1.2リッターRevotronガソリン
シリンダー 4気筒 3気筒
83 PS @ 6000 rpm 85 PS @ 6000 rpm
トルク 114 Nm @ 4000 rpm 113 Nm @ 3300 rpm
伝染 ; 感染 5速MT / 5速AMT 5速MT / 5速AMT
燃料のタイプ ガソリン / CNG ガソリン

ヒュンダイ・エクスター vs タタ・パンチの特徴

ヒュンダイエクスターのインテリア
ヒュンダイエクスターのインテリア

ヒュンダイ エクスターとタタ パンチはどちらも、このセグメントの購入者を惹きつける多くの機能を提供します。 共通の機能には次のようなものがあります。

  • LED ヘッドランプと DRL
  • 合金ホイール
  • ルーフレール
  • Apple CarPlayとAndroid Autoを搭載したタッチスクリーンインフォテインメントシステム
  • ステアリングに取り付けられたコントロール
  • リアパーキングカメラとセンサー
  • 自動温度制御
  • キーレスエントリーとプッシュボタンスタート

Exter 独自の機能の一部は次のとおりです。

  • ワイヤレス電話充電器
  • 後部のAC通気口
  • 冷却グローブボックス
  • デジタルインストルメントクラスター

また、パンチ独自の機能の一部は次のとおりです。

  • クルーズコントロール
  • 雨感知ワイパー
  • 環境照明
  • ハーマンサウンドシステム

デザイン

タタパンチルック
タタパンチルック

ヒュンダイ エクスターとタタ パンチはどちらも、ハッチバックの兄弟車とは一線を画す独特のデザインを備えています。 エクスターには、六角形のグリル、洗練されたヘッドランプ、黒い外装、デュアルトーンのルーフ、スポーティなリアスポイラーが備わっています。 パンチには、トライアロー グリル、スプリット ヘッドランプ、力強いホイール アーチ、フローティング ルーフ、デュアルトーン バンパーが備わっています。 どちらも 187 mm の高い最低地上高を備えており、道路上で圧倒的な存在感を発揮します。

安全性

ヒュンダイ エクスターとタタ パンチには、デュアル エアバッグ、EBD 付き ABS、リア パーキング センサー、シートベルト リマインダー、速度警告システムなどの安全機能が標準装備されています。 エクスターには、6 つのエアバッグ、ヒル ホールド コントロール、およびより高度なバリエーションのエレクトロニック スタビリティ プログラムも備わっています。 パンチには、その衝突安全性に関して Global NCAP から 5 つ星の評価を取得しているという利点があります。

ヒュンダイ・エクスター vs タタ・パンチ は、スタイル、パフォーマンス、機能、安全性の融合を手頃な価格で提供する、マイクロ SUV セグメントの 2 つの有望な候補です。 どちらにも独自の長所と短所があり、どちらを選択するかは最終的には購入者の個人的な好みによって決まります。

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