ミッドセンチュリーのエグゼクティブスタイル 尾びれ、クローム、そして洞窟のような内装がすべてでした。 豪華な (そして長い) キャデラック シリーズ 62 は、上記のすべてとそれ以上のものを提供しました。
今日のおすすめは、 1960 キャデラック シリーズ 62 セダン に出品されている ClassicCars.com カリフォルニア州ラモーナの個人販売者による。 (リンクをクリックしてリストを表示します）。
“珍しいオールオリジナル 1960 キャデラック」とリストが始まります。 「はい、すべてオリジナルです。 ブレーキとタイヤはアップデートされており、それだけです。」
売り手は、このルクソーライドの裏話をいくつか提供しています。「この車はもともとカンザス州に住んでいた学校の先生が購入したものです。」 この購入はデンバーのビル・ドレイリング・キャデラックで行われ、その車は彼女が亡くなるまで同じ人物によって所有されていたと伝えられている。 その主張を裏付けるように、トランクリッドには「Bill Dreiling Cadillac」というスクリプトのエンブレムがまだ残っていますが、Google 検索によると、デンバーにはその名前のディーラーはもう存在しません。
シリーズ 62 は 1940 年から 1964 年にかけて生産されましたが、1940 年代半ばには第二次世界大戦による民間自動車生産の休止のため数年間休止されました。 このモデルは、1959 年にデビューしたとき、高いテールフィンとクワッド バレット スタイルのテールライトで最もよく知られたモデルの 6 世代目のものです。どの角度から見ても、この車のアイデンティティに間違いはありませんでした。
ゼネラル モーターズの C ボディ プラットフォームを搭載したシリーズ 62 には、2 ドア ハードトップ、2 ドア コンバーチブル、4 ドア 6 窓ハードトップ、4 ドア 4 窓ハードトップなどのボディ スタイルが用意されていました。 ここに示されている 1960 年モデルの場合、テールライトがフィンの曲率に統合され、リアエンドが少し柔らかくなりました。
このシリーズ 62 の外観は、写真で見ると非常に優れており、後部のホイール スカート、全長のボディ サイド モールディング、幅広のホワイトウォール タイヤが特徴です。 写真で車が大きく見えるのは当然のことです。全長は 225 インチで、2023 年型シボレー サバーバンとほぼ同じです。
広々とした「ペルシアンサンド」の室内空間には、パワーウィンドウ、デフロスター、時計などの機能とともに、6人掛けのデュアルベンチシートが備わっています。 このサイズの車両を動かすにはかなりのパワーが必要ですが、幸いなことに 390cid (6.4 リッター) V8 がその任務に応え、325 馬力と 430 ポンドフィートのトルクを発生します。 後輪はコラムシフト式4速ハイドラマチックオートマチックトランスミッションを介して回転します。
売り手は、この手入れの行き届いた品物に 35,000 ドルまたは最高額を要求しています シリーズ62、窓には1960年からのカンザス州教育委員会協会のステッカーが今でも貼ってあります。
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