エントリーレベル MG ZS EVエキサイト 同ブランドはまったく新しい MG 4 電動ハッチバックに取って代わられるため、今年後半に国内販売から廃止される予定です。
かつてオーストラリアで最も手頃な価格のMGの電気自動車だったMGモーター・オーストラリアとニュージーランドの社長ピーター・チャオは、メディアリリースを通じて、4万3990ドルのZS EV Exciteを廃止して、新しいMG 4 Excite 51kWhに「道を譲る」ことを認めた。 38,990 ドルに路上費用を加えれば、我が国で最も手頃な価格の EV になります。
カーエキスパート エントリーレベルの電気 SUV はまだ十分な在庫があり、さらなる出荷が予定されているため、最終ユニットが顧客に手に入るまでにはしばらく時間がかかる可能性があることを理解しています。
MGはZS EVのエッセンスとロングレンジバージョンを引き続き提供し、価格はそれぞれ47,990ドルと55,990ドルからであり、後者は72kWhのバッテリーと440kmのWLTP航続距離を誇るラインナップに最近追加されたもので、ZSでは12kWhと120km増加する。 EVスタンダードレンジと同等の仕様。
エッセンス仕様と比較して4000ドル節約するため、ZS EV Exciteは、同じ130kW/280Nmのフロントマウント電気モーターと航続距離320kmの50kWhバッテリーパックを保持したが、レザーレットトリム、パノラマガラスサンルーフ、ブラインドスポットモニタリング、リアクロストラフィックアラート、および雨感知ワイパー。
エントリーレベルのExciteは、昨年末のフェイスリフトラインナップの一部としてラインナップに加わり、当時オーストラリアで最も手頃な電気自動車(EV)の称号を主張し、BYD Atto 3を下回りました。
MG ZS EVは、より安価な開始価格を提示しているにもかかわらず、オーストラリアでのAtto 3の販売台数に及ばず、最大のライバルである同時期の登録台数が2098台だったのに対し、2023年第1四半期には916台となった。
これは、モデル 3 (5 月 30 日現在、年初来出荷台数 10,117 台) とモデル Y (年初年度累計 8,442 台) で、国内の電気自動車の銘板のトップ 2 を大きく引き離している最有力候補のテスラよりもさらに遅れています。
8月からMGの最も手頃な価格の電気製品としてZS EV Exciteに代わるのは、より多くの出力(125kW対120kW)、より優れたパフォーマンス(7.7秒対8.2秒で0-100)、より長いWLTP航続距離(350km対350km)を誇る新しいMG 4 Excite 51kWhです。 320km)をより少ないコインで走行できます($38,990 vs $43,990)。
ベースのMG 4は、ZS EVの前輪駆動セットアップと比較して電気モーターをリアアクスルに配置し、ZS EVの80kWと比較して最大88kWのDC充電を提供します – 続きを読む ここ。
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