ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンは、コンパクトSUVであるタイグンを2021年に市場に投入した。これは、インド2.0戦略のもとで発売されるフォルクスワーゲンの最初の製品である。 Taigun は顧客から圧倒的な反響を得ており、好調に推移しています。 最近、メーカーは Taigun SUV の GT Plus Edge エディションも市場に導入しました。 さらに、フォルクスワーゲンはタイガンのフェイスリフトに取り組んでおり、テストが何度も目撃されています。 今後のタイガンのフェイスリフトのスパイ画像はすでにオンライン上に公開されており、迷彩を施していないタイガンのテストラバの新しい画像が公開され、今後のフェイスリフトの変更点が明確に示されています。
Taigun のフェイスリフトで最初に目につく変化は、再設計されたグリルです。 現在では、インド市場で短期間販売されていた T-Roc に似ています。 Taigun フェイスリフトの新しいグリルは、同ブランドの他のより高価なモデルのグリルと似ています。 また、フロントグリルは現行のものより若干大きくなったように見えます。
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2024 フォルクスワーゲン タイガンのもう 1 つの変更点は、フロント バンパーのデザインが変更されたことです。 写真では、現在のバージョンと比較して乱雑ではないように見えます。 これは、発見されたテストラバがフォグランプのない下位バージョンであるためである可能性があります。 現在のバージョンのバンパーにあるクローム ストリップは、次期バージョンでは廃止されます。 代わりに、人工スキッド プレートから銀色のストリップが伸びており、SUV の下部エアダムの輪郭を描いています。
2024年型フォルクスワーゲン タイガンでは、グリルとバンパーの変更に加えて、ヘッドランプのデザインもわずかに調整されました。 LED DRL と方向指示器の位置が現在のバージョンとは異なります。 側面から見ると、Taigun のデザインは同じままです。 ただし、スパイ写真では、まったく新しいデザインのアルミホイールも見ることができます。 写真はインターナショナルモデルのため、これらのホイールが当社の市場で入手可能かどうかは不明です。 フォルクスワーゲンは、タイガンのフェイスリフトでも同じデュアルトーンのマシンカットアロイホイールを提供し続ける可能性が高い。
他のオンライン写真では、2024 Taigun のテールランプのデザインが同じであることは明らかです。 バンパーのみ一部変更となります。 フロント同様、リアバンパーのクロームガーニッシュがシルバー色のストリップに変更されます。 これらのアップデートを除けば、今後の SUV では他のすべてが同じままです。 インテリアにもいくつかの変更が加えられる可能性があります。
フォルクスワーゲンは、現行モデルと同じエンジンオプションを搭載した2024年タイガンを発売すると予想されている。 RDE準拠の1.0リッターTSIエンジンと1.5リッターTSIエンジンを搭載する。 1.0リッターターボチャージャー付き3気筒ガソリンエンジンは、115PSと175Nmの最大トルクを発生します。 トランスミッションは6速マニュアルトランスミッションと6速オートマチックトランスミッションが設定される。 1.5リッターのターボチャージャー付きガソリンエンジンは、150PSと250Nmの最大トルクを発生します。 このエンジンには6速マニュアルと7速DSGトランスミッションが組み合わされる。 マニュアルトランスミッションは最近、1.5 TSI GT バリアントに導入されました。
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