脆弱な財務を強化するかのように、電気自動車会社ファラデー・フューチャー・インテリジェント・エレクトリックは、ナスダックの最低入札価格規制の遵守を再開しようとして、株式併合を計画している。
ナスダックは株価が1ドル以上で取引されることを義務付けており、株価が30営業日連続でその水準を下回った場合には企業に通知する。 その後、企業は 180 日間、株価が少なくとも 10 日間連続して 1 ドルを超えて取引されなければなりません。 ただし、追加の基準が満たされる場合は、2 番目の 180 日の期間が許可される場合があります。
ファラデー・フューチャーは1月に上場継続要件を満たしていないという通知を受け取った後、最低入札価格基準を満たすために5月にナスダックからさらに180日間の延長を与えられた。 現在、株価は45セントで取引されている。 2月3日以来、1ドルを超えて取引されていない。株価は2021年1月に1株当たり18.45ドルに達し、史上最高値に達した。
ファラデーに未来はあるのか？
このEVスタートアップは依然として財務上の問題を抱えている。 2021 年半ば、ファラデー フューチャーは SPAC (特別目的買収会社) を通じた合併を通じて 10 億ドル以上を調達しました。 製造を開始する。 しかし、いざとなってみると、企業側は次のことを認めました。 401のみ 大々的に宣伝された 14,000 件の予約注文のうち、実際のものでした。
1年後、同社は2022年末までに製造を開始するには最大1億7000万ドルが必要になると明らかにした。現時点で手元にある現金は2000万ドルだけだ。 『FF 91 Futurist』の制作開始を急ぐため、同社は2月にATW Partners、Acuitas Funding、および数名の無名の投資家から1億3,500万ドルの資金注入を獲得した。
ファラデー氏はFF 91の生産コストを賄うために12月中旬からすでに獲得していた3,340万ドルに加えて、2月にはさらに多くの資金が確保された。 ウォール街は、2023 年の収益が 1 億 4,000 万ドル、または販売台数が約 700 台になると予想しています。 しかし、それはまだ分からない。
株価の地下室にいるのはFFだけではない
しかし、株式併合で株価を押し上げようとしているのはファラデー・フューチャーだけではない。 ローズタウンモーターズが発表 15対1の株式併合 5月24日現在、同社の株価は1株当たり31.80ドルのピークから下落し、1株当たり26セント付近で推移している。 この分割により、ローズタウンの発行済み株式数は2億4,300万株から1,600万株に減少する。 金曜日の終値は0.48％安の1株当たり4.19ドルだった。
通常、株式分割により発行済株式数が増加し、株価が下がります。 しかし、これは寛大さとは言えません。 むしろ、これは典型的には、継続的な株価上昇に対する経営陣の楽観的な見方を示しています。
ご想像のとおり、株式併合はその逆で、通常は困難な期間の後に行われます。 それは間違いなく両メーカーに当てはまります。 彼らは現金が不足しており、株価の下落は損益分岐点や利益を上げる前に資金が枯渇してしまうのではないかという懸念を反映している。 しかし、株式併合にその資金を費やしても、ますます不安定になる財務見通しにはほとんど役に立たないが、それが同社の株価が1株当たり1ドルを下回る原因となっている。